沥青混凝土路面施工技术及安全交底.docx

南平市2016年国省道路面改造工程（建瓯段） 沥青混凝土路面施工技术、安全交底书
一、技术交底内容
1、准备阶段
熟悉设计图纸，招标文件及合同规定
熟悉设计图纸，招标文件及合同规定是准备阶段的首要任务， 通常由技术人 员及项目经理部m/h
终压km/h
胶轮压路机
-
-
双钢轮压路机
不振 -
振动4-6
不振2-3
2）在不产生严重推移和裂缝的前提下， 初压、复压、终压都应在尽可能高的 温度下进行。同时不得在低温状况下作反复碾压，使石料棱角磨损、压碎，破坏 集料嵌挤。压路机的碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料推移。碾压
区的长度应大体稳定，两端的折返位置应随摊铺机前进而推进， 横向不得在相同 的断面上。
3）压实的有效时间取决于混合料摊铺后的表面温度、风力、碾压的及时性 及防粘轮的隔离水等，在现场可以用温度仪测算有效的压实时间。 摊铺后初压前 的温度是下降最快的时间。所以，施工中应安排初压时压路机要尾随摊铺机进行 碾压。
4）压路机折返严禁急刹车、急停，起步要慢，以免引起摊铺层推移，两端
折回处位置应呈阶梯状，随碾压路程向前推移，碾压重叠至少应在50cm以上，
碾压时，应始终保持压路机的从动轮始终在后，以避免轮前流下波浪。
5） 碾压均使用轮胎及振动压路机碾压 （所有压路机均为自喷水） ， 压实上机
顺序：双钢轮压路机- 胶轮压路机- 双钢轮压路机。
6）混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行。初压用双钢轮压路机
（静压） 跟摊铺机后进行， 以便稳定混合料。 复压用胶轮压路机紧接在初压后进
行，以使混合料稳定、密实、双钢轮压路机紧接在复压后进行，以消除轮迹，压
实成型。碾压段的长度初压控制在20-30m＞复压及终压为50-80m为宜，压实完
成 12h 后方能允许施工车辆通行。
7）压实方式：
初压时， 采用双钢轮压路机静压， 压路机从外侧向中心碾压， 超高出由低向
高处碾压，轮迹始终保持与路基轴线平行，第一轮悬出所铺路面以外20cm宽，
第二轮重复第一轮的20-30cm,逐步向路拱碾压。
复压时，采用胶轮压路机碾压。轮胎式压路机碾压，不宜少于 4-6 遍，已达
到规范要求的密实度为止， 并无显著轮迹。 相邻碾压表带应重叠1/3-1/2 的碾压
宽度。
终压时， 采用双钢轮压路机静压以消除轮迹， 压完后一切压路机均不得在往
上行驶。要求两种压路机在压实过程中，进退轮迹要直，不能任意刹车、停车、
随便错车。
8）碾压遍数
初压：碾压两遍
复压：压实遍数经试验段确定
终压：碾压不少于两遍
接缝
1）沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。
上、下层的纵缝应错开150mm热接缝）或300 — 400mm途接缝）以上。相邻两幅 及上、下层的横向接缝均应错位lm以上。接缝施工应用3m直尺检查，确保平整 度符合要求。
2）纵向接缝部位的施工应符合要求: 当半幅施工产生纵向冷接缝时，宜加
设挡板或加设切刀切齐， 也可在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的
方式，但不宜在冷却后采用切割机作纵向切缝。加铺另半幅前应涂洒少量沥青，
重叠在已铺层上50 — 100mm再铲走铺在前半幅上面的混