驱动桥的构造与检修.ppt

驱动桥的构造与检修本项目应知要求本项目应知要求??1. 1. 能掌握驱动桥各主要部件的功用与类型; 能掌握驱动桥各主要部件的功用与类型; ??2. 2. 能正确描述单级、双级主减速器的结构和工作原理; 能正确描述单级、双级主减速器的结构和工作原理; ??3. 3. 能正确描述齿轮式差速器的结构和工作原理; 能正确描述齿轮式差速器的结构和工作原理; ??4. 4. 能正确描述典型防滑差速器的结构与工作原理; 能正确描述典型防滑差速器的结构与工作原理; ??5. 5. 能简单叙述半轴与桥壳的结构特点。能简单叙述半轴与桥壳的结构特点。本项目应会要求本项目应会要求??1. 1. 会进行驱动桥及其主要组成部件的维护与检修; 会进行驱动桥及其主要组成部件的维护与检修; ??2. 2. 会进行主减速器、差速器的装配和调整; 会进行主减速器、差速器的装配和调整; ??3. 3. 会对驱动桥常见的故障进行分析判断并进行故障排除。会对驱动桥常见的故障进行分析判断并进行故障排除。案例导入案例导入??案例一:上汽奇瑞轿车修理差速器后出现异响故障的检修。案例一:上汽奇瑞轿车修理差速器后出现异响故障的检修。??故障症状:该轿车的差速器前几天大修过,最近桥内出现故障症状:该轿车的差速器前几天大修过,最近桥内出现响声,而且越来越严重,被迫停车进行检修。响声,而且越来越严重,被迫停车进行检修。??案例二: 案例二: 1998 1998 款丰田霸道反复烧差速器故障的检修。款丰田霸道反复烧差速器故障的检修。??故障症状:一辆丰田霸道( 故障症状:一辆丰田霸道( FZJ80 FZJ80 )越野车,装备了全四)越野车,装备了全四轮驱动防滑差速器。在一次高速行驶时,突然出现汽车无轮驱动防滑差速器。在一次高速行驶时,突然出现汽车无故故““制动甩尾制动甩尾””,后轮还有轻微的拖痕。开始以为是制动系,后轮还有轻微的拖痕。开始以为是制动系统或转向系统出了问题,将车停在路边检查,没有发现有统或转向系统出了问题,将车停在路边检查,没有发现有什么异常。什么异常。??由于要赶路,所以重新起动发动机,进档准备继续前进。由于要赶路,所以重新起动发动机,进档准备继续前进。可是进档后汽车驱动很费力,就像驻车制动没有完全解除可是进档后汽车驱动很费力,就像驻车制动没有完全解除一样,行驶中车身一种很飘的感觉,再加大油门,后面出一样,行驶中车身一种很飘的感觉,再加大油门,后面出现现““咔咔””的一声响。只要一行驶,后面就出现的一声响。只要一行驶,后面就出现““嘎、嘎、嘎嘎、嘎、嘎““的尖锐的响声,传动系统出问题了,只好将车拖到修理的尖锐的响声,传动系统出问题了,只好将车拖到修理厂。厂。 概述功用: 功用: 将万向传动装置传来的发动机转矩将万向传动装置传来的发动机转矩经减速、增经减速、增扭并改变旋转方向后扭并改变旋转方向后传到左右驱动轮,使左右驱动轮传到左右驱动轮,使左右驱动轮以相同的转速直线行驶或以以相同的转速直线行驶或以不同的转速不同的转速转弯行驶。转弯行驶。组成: 组成: 驱动桥壳、主减速器、差速器和半轴驱动桥壳、主减速器、差速器和半轴等等。。结构类型: 结构类型: 分为分为整体式(非断开式) 整体式(非断开式) 和和断开式断开式两种, 两种, 整体式采用非独立悬架,断开式采用独立悬架。整体式采用非独立悬架,断开式采用独立悬架。非断开式驱动桥示意图 1-驱动桥壳;2 -主减速器;3 -差速器;4 -半轴;5 -轮毂断开式驱动桥示意图 1-主减速器;2 -半轴;3 -弹性元件;4 -减振器;5 -车轮;6 -摆臂;7 - 摆臂轴后驱动桥后驱动桥