城乡公交一体化规划总体框架构建.docx

城乡公交一体化规划总体框架构建
文章编号：１００９—６０００（２００９）０２—００２４－０５ｉ
中图分类号：ｕ１２６文献标识码：Ａ，
作者简介：过秀成．东南大学交通学院教授，博ｌ
导．交通工程系交运营特征及发展制
约因素
１．１概念界定
广义上讲，城乡公交包括城市
与农村地区的公共客运交通。狭义
上讲．城乡公交可以定义为城区（或
中心镇）与乡镇（或村）间的公共客
运交通线路方式．依托城市道路与
区域公路布设固定线路并统一编
号．设置沿途停靠站点与首末回车
场，采用公交车型并借鉴城市公交
的运营管理方式。论文中城乡公交
主要指联系农村地区的公共客运交
通．并注重与城市公共交通的协调。
１．２运营特征
城乡公交一般有两种运输方式


特征．一是按照传统班线性质运行
的城乡线路．目前大多农村地区采
用的形式ｉ二是按照城市交通方式
运行的城乡线路．如江浙地区普遍
采用的形式。
（１）班线运营方式下．线路的走
向和名称固定．站点设置起点与终
点，沿途停靠站较少；线路发车频率
不定，一般等到客满发车；车型选取
　万方数据
文章编号：１００９—６０００（２００９）０２—００２４－０５ｉ
中图分类号：ｕ１２６文献标识码：Ａ，
作者简介：过秀成．东南大学交通学院教授，博ｌ
导．交通工程系副主任；
王丁．江苏省城市规划设计研究院助理工程师；ｆ
姜晓红，东南大学交通学院交通运输规划与管理｛
硕士研究生。｝
‘城乡公交一体化规划总体框架构建
ＧｅｎｅｒａＩＦｒａｍｅｓＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆＩｎｔｅｇｒａｔｉｖｅＰｌａｎｎｉｎｇｏｆＵｒｂａｎａｎｄ


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引言
随着《城乡规划法》的颁布与
实施，城乡统筹规划下的城乡综合
交通体系需要配置便捷高效的公共


交通方式与运输服务体系．适应和
促进未来城乡间时空资源的合理配