基于物联网的智能交通创业计划书.docx

基于物联网的智能交通
创业方案书
目录
1 业务描述 4
根本描述 4
应用领域 5
商业模式 5
主要客户 7
2 产品/效劳 8
效劳平台 8
台可上网的电脑，即可进行维护和管理。
〔二〕给运营商带来的好处
1、解决了运营商采购流程繁琐的问题;
2、集中的平台建设使运营商的集成费用大大降低，提高了招标的竞争力
3、集中的拨号唤醒模块，防止的移动数据网络的常连接，大大降低的运营商的运营本钱；
4、集中的网管模块，使每一个终端都处在可监控的状态，提高了整个系统的可维护性
主要客户
解决问题所使用的技术是先进的相对成熟的技术，综合考虑了实现系统的先进性，可行性和稳定性，表达了各种性能要求之间的平衡，面向实际应用，满足社会需要。本产品所解决的问题以及为解决问题所使用的技术是符合信息化交通开展方向，立足于目前技术开展水平，合理可行的，有巨大的推广价值。 
仅以核心技术，智能交通图像采集处理系统为主进行论述
产品/效劳
效劳平台
概述
在交通道路拥堵情况越来越严重，交通道路建设不能相应快速增加的情况下，依靠丰富正确的信息指挥、疏导交通流量就是唯一可行的方案。因此，收听收看交通播送信息的人员数量众多，人们渴望获得及时有效的各种道路交通流量信息、优化经验模型来帮助规划自己的出行，需求非常旺盛。 
城市智能交通信息采集及超媒体发布系统，能把及时路况和历史路况、优化模型沉淀在96911信息中心，然后通过各种媒体，包括传统媒体〔播送、电视〕和新媒体〔如3G网络〕向社会和广阔听友、观众发布。用户还可以通过各种现代通讯手段，如 ， ，上网等方式主动获取自己所需的个性化的路况信息。 
本产品实施后，还可着力推出国内领先的交通类电子报纸—“掌上交通播送报〞，覆盖全省，面向省内近7000万 用户发行，优先向彩信、WAP用户推介发行。在沪宁高速及苏州市完成工程实施后，将通过国家政府相关部门开现场会，迅速在全台系统是一个分层的体系结构，充分利用先进的移动数据网络〔3G网络〕和专有关键设备，实现物联对象与应用中心灵活机动的组网，提高行业监测数据传输的实时性和灵活性，确保了集中监测的有效性和可管理性。系统总体结构如图1所示。
图1 物联网效劳平台系统总体结构示意图
结构设计
在计算机网络技术和通信网络技术不断普及的今天，将广泛分布的物联对象进行互联通信，实现广域网络连接特性，系统设计充分采用层次与模块设计结构。依据实际的需求和当前的环境，系统平台网络结构组成划分为三个层面：物联网接入层、物联网传输层、物联网
效劳层。这三个层面通过专用设备和网络做到结构清晰、接口明确。对应于图1的总体结构，系统的三个层面关系如图2所示。
图2 物联网效劳平台系统分层结构
系统结构设计充分考虑三个层面实现过程中每层实现的相对独立性，提高系统的可扩展性和开展性，使得在某个层面的实现发生变化时不会导致整个系统体系的修改变更，易于今后随着相关要求进行系统扩充或调整。
根本功能
实现基于有线或无线IP传输网络的联网平台，能够通过物联子网的多种接入方式实现远程物联对象数据的监控、传输、存储和管理。利用各种网络将分散、独立的物联对象采集点进行联网，为不同地域的行业用户提供一个跨地域的统一接入、分布存储、分级管理、多种模式应用、资源共享的物联监控
效劳。
物联网效劳平台应集成各种物联监控和报警资源，为最终用户提供图像、语音、报警等信息远程采集、传输、储存、处理的强兼容性、高度集中管理网络效劳系统。平台可提供异构设备的互联、互通，并解决了各种系统之间的实时大容量数据交换、平安传输、授权认证、业务监管、多网融合等多方面问题，能够构建具备统一接警、迅速定位、快速反响、业务联动、集中监管、科学指挥、扩充性好等特点的一体化的物联网效劳管理平台。
依据上述业务系统结构，应用系统具有很好的扩展性和易用性，监测数据中心采用Web方式提供各种应用效劳。
产品优势
交通信息采集子系统、智能信息分析处理子系统和超媒体信息发布中心、后台管理系统四
局部组成。 
交通信息采集子系统是从交通监控的视频图像中提取出有关交通信息、路况、记者及听众发的来信息，通过各类即时通信方式〔SMS、MMS、WAP、IVR、FAX、 等〕，进入智能信息分析处理子系统，结合人工及电子地图导路分析出实用的路况信在此根底上利用江苏交通播送网〔电台〕交广伴旅网中已有网络覆盖的优势建立一个江苏省交通信息发布平台。
关键设备
汇接网关
汇接网关是整个物联网效劳平台的关键部件，汇接网关设计要求具有高可靠性、