国道改建公路施工组织设计.docx

施
工
组
织
设
计
目录
第1章 编制原那么及依据····
编制依据
编制原那么
第2章 工程概况

第3章 工程组织机构管理

。

施工环境条件
〔一〕地形地质条件：莱州市位于山东半岛西北部，烟台市西部，西临渤海莱州湾.，地势较平坦。南部系胶东丘陵的一局部。工程地质方面，本地区地质为砂性黏土。
〔二〕气象气候条件：本合同段所在地区为温带季风性气候，降水集中，雨热同季，春秋短暂，冬夏较长，年平均气温11-14°C。冬季一般以1月份最低，平均气温在—l～—4°C之间,夏季一般以7月份气温最高，平均24～27°C。本合同段无霜期一般为l 80～220日, 降水量600毫米以下。
〔三〕建筑材料供给条件：沿线石料、砂料、土料等筑路材料储量较为丰富，局部材料需外购，其质量均能满足一级公路各种构筑物用料的有关要求。路面的面层石料：选用莱州市沙河镇黑羊山村出产的硬质石灰岩，岩石具有耐磨、防腐、抗折、抗压强度大、孔隙小，吸水饱和率低，密度大等特点，石料对沥青的粘附性能满足一级公路面层使用要求。并可添加沥青抗剥落剂来改善石油沥青和酸性石料粘附性。路面的基层、底基层及圬工石料：可选用莱州市沙河镇黑羊山村或虎头崖镇沟邓村产出的硬质石灰岩。并可选用一些就近开采的花岗岩石料。条石：选用莱州市沙河镇黑羊山村出产的石灰岩条石或就近购置花岗岩条石。中、粗砂：可选用莱州市土山镇东薛村砂场出产的砂，该砂：质砂洁净、含泥量低、颗粒均匀，满足工程需要。另外还可用沿线中、小型砂场出售的砂、卵、砾石等。粘土：粘土多为中液限粘土。此类粘土多为黄色、淡黄色粘土，根本可就地选用。
〔四〕工程施工用水：工程施工用水可拦蓄沿线溪流中的常年流水或附近灌溉井水，水无色、无味、清澈透明，水质较洁净，可供工程施工用水。生活用水可利用沿线村镇的自来水。都较优越，完全可以满足施工要求。
〔五〕施工交通条件:沿线本线路处于地方路网兴旺地段，在本标段施工区域内有206国道，威乌高速公路，海莱公路、三蓝公路，大莱龙铁路，交通条件十分便利。
第3章 工程组织管理机构设置

〔一〕任务目标原那么
　每一个组织及每一个人都应当与其特定的任务目标相关联，首先应当明确该组织的开展方向怎样，经营战略是什么等，没有任务目标的组织是没有存在价值的。
〔二〕管理跨度原那么
管理跨度是指一个领导者所直接领导的人员数量，科学的管理跨度加上适当的管理层次划分和适当的授权，正是建立高效率组织机构的根本条件。一般认为，基层领导管理跨度以12人为宜。
　〔三〕统一指挥原那么
　确立管理层次时，要使上下级间形成一条等级链；任何一级组织只能有一个负责人；下级组织只接受一个上级组织的命令和指挥；下级只能向直接上级请示工作；上级不能越级指挥下级，以维护下级组织的领导权威，但可以越级检查工作；职能管理部门一般只能作为同级直线指挥系统的参谋，但无权对下属直线领导者下达命令和指挥。
〔四〕精干高效原那么
就是用尽可能少的人力去完成工作。根据大生产管理理论，多一个人就多一个发生故障的因素。
〔五〕责权利相对应原那么
这个原那么要求职务要实在、责任要明确、权力要恰当、利益要合理。
〔六〕相对稳定关系的原那么
既要注意机构的稳定，还需要根据工程内部，外部环境条件的变化，按照弹性，流动性的要求适时调整工程工程管理的组织机构。
〔七〕执行与监督分设原那么
即工程工程管理的机构除接受企业〔母公司〕的监督外，其内部的质量监督、
平安监督等应与施工部门分开设置。
〔八〕分工协作的原那么
即根据员工的素质及工程的特点，做到分工合理、协作明确。

机构组织组织形式
本标段施工工程管理过程中，采用直线职能式的组织形式，该组织形式既保持直线式的统一指挥、职责明确等优点，又表达了职能式的目标管理专业化的优点。同时要考虑到本工程在施工过程中，与沿线交叉冲突多，干扰大的因素。期组织形式如下图，图中的实现为领导关系，虚线为指导关系。
工程经理
班组
班组
班组
本钱
进度
质量
施工机构组建
本标段根据直线式职能式形式，根据实际情况设置施工工程经理部，本工程实行工程法人管理，在施工现场成立工程经理部，从公司抽调得力人员组成。工程经理部，配工程经理、工程技术负责人、专业平安员、专业质检员、专业内页资料员、测量员、试验员、材料、设备管理员。专业工程经理部下辖2个施工队，分别是：路基施工队、路面施工队、桥涵施工队。3个施工队总人数150人。
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