哈尔滨三环西桥提升门架施工方案.docx

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哈尔滨市三环路西线跨松花江大桥工程第n标段
提升门架施工方案
提升门架施工方案
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1、工程概况1
工程概述1
工程自然地理特征 1
工程地质 1
气象、河流2米，警戒水位为118. 10米。年径流量153-， 最大流量12200m3/s,，，输砂量152-1150 万吨，，每年十二月至翌年三月可通行汽车。具支流何家沟、马家沟、 阿什河自西向东一字排开，南源北流。其中阿什河是主要支流，河道曲折。松花江历年 最高水位多出现在八九月份的降雨集中期，历年最低水位一般出现在降水较少的1〜4
月份。
桥址区的水文地质条件
场地地下水及含水地层的渗透性评价
根据勘探揭示的地层结构，勘探深度内场地地下水可分为地表水、孔隙潜水。
①地表水
在水塘、水泡地等零星分布，水量丰富，地表水接受大气降水补给，具水量具明显 季节性变化，雨季水丰，旱季少水。
②地下水
桥址区地下水类型为第四系孔隙潜水。勘察时初见水位：-(大连高程系
-),稳定水位:-(-),地层富水性好， 水质较好，水量季节性变化较大，水位随地形变化较大。含水层由第四系全新统粉细砂、 中砂、粗砾砂及第四系下更新统东深井组粗砾砂、角砾等组成。含水层厚度较稳定，为
35〜40米，局部达45米。
2、提升门架构造与结构设计
提升门架结构形式
提升门架的主要承重结构为缀板式格构柱结构，主肢采用4①800钢管桩，其中一
根钢管位于承台上，其他钢管入土 ,,钢管桩间横向联 系为426X6mmffl管，每7m布置一道，共7道平联，桩顶距地面约36m桩顶设置桩帽， 桩帽采用16mms板，四周加设劲板焊接，上方为两根双肢I56横梁，横梁上为双肢I56 纵梁，上方为架桥机主横梁，主横梁由2幅三角桁架组成。横梁上方为行走天车吊装系 统，-1。
-1提升门架构造图
提升门架结构设计
提升门架的设计计算见《提升门架设计计算书》
3、资源配置及安装进度计划
主要资源配备
劳动力安排
提升门架施工主要配备以下各工种：机械司机、焊工、起重工、修理工、电工、吊 装工、试验工、测量工、普工等。
劳动力安排见下表
-1 施工劳动力配置表
序号
工种
人数
序号
工种
人数
1
机械司机
5
6
吊装工
4
2
焊工
10
7
修理工
2
3
电工
2
8
试验工
2
4
起重工
4
9
普工
10
5
测量工
4
10
主要施工机械设备配备
主要施工机械设备配备见下表。
-2主要施工机械设备配置表
序号
机械设备名称
规格及型号
数量（台）
额定功率/ 生产能力
进场时间
1
振动液压锤
120
1
120KW
已进场
2
汽车吊
180t
2
180t
需要时
3
履带吊
QUY50
4
50t
已进场
4
汽车吊
25t
2
25t
已进场
5
发电机
400KW
2
400KW
已进场
6
电焊机
500A
8
26KW
已进场
主要施工材料计划
主要施工材料计划见下表。
-3主要施工材料一览表
项目
规格
单位
合计重量
钢管桩
钢管立柱
① 800 x 8mm
t
129
平联钢管
① 400 X 6
t

型钢支架、 主横梁
工56横梁
工56
t
27
工56纵梁
工32
t
14
工25连接梁
工25
t

架桥机主横梁
个
4
钢轨
M
116
分配梁加固
螺杆
① 20X 700mm
个
256
螺帽
M20
个
1024
加劲钢板
Kg
2512
梯道
梯道槽钢
[
Kg
2772
平台槽钢
[
Kg
1100
杆栏立柱
① 51X2
Kg
858
杆栏上层平联
① 51X2
Kg
638
杆栏下层平联
①16
Kg
418
梯步
花纹钢板4cm
Kg
2068
平台平板
花纹钢板4cm
Kg
1100
施工进度安排
提升门架钢管桩支架计划施工时间为2010年8月1日〜2010年8月20日，作业时
间21天。提升门架主横梁安装计划施工