江阴市城市总体规划(2002—2020).pdf

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江阴市城市总体规划（20 公里
的生态隔离区。
3、与张家港在港口功能上，江阴港与张家港互有分工，在交通设施上，有八个主要的通道与张家港
联系，分别为沿江高速公路、滨江路、澄杨公路、无锡东干线、锡沙一级公路、澄熟公路、
镇南铁路、澄张轨道交通。规划长山、香山为生态隔离区，沿市界江阴一侧控制不少于2
公里为林地和农业空间。
4、与靖江
在功能上，江阴港与靖江港互有分工，中小型港口工业、修造船业逐步转移到靖江的江
阴园区，体育、文化、医疗等公共设施适当考虑靖江的需求；在产业上，江阴的部分产业可
逐步向靖江的江阴园区扩散；在交通设施上，有五个主要的通道与靖江联系，分别为新长铁
路、锡澄高速公路、预留的第二过江通道、澄靖轨道交通、预留的第三过江通道。
●经济和社会发展战略
1、通道利用战略
充分利用江阴长江大桥、新长铁路及长江港口的区位和交通优势，发展物流和地缘优势
产业，获取区位条件变化带来的新增集聚效益。
2、区域协调发展战略
通过外向拓展、跨域辐射、区域联合、市域整合等手段，整合内外市场，打破行政界线，
塑造区域整体形象，加强与张家港、靖江两市空间协调发展和产业的分工协作。
3、多元型经济发展战略
注重大型上市公司发展的同时，积极发展小型民营企业，注重高新技术产业发展的同时，
积极发展劳动密集型加工制造业。
4、信息化带动的新型产业发展战略实现以信息化带动工业化，以信息化促进现代化，走新型工业化发展道路，实现经济快
速发展。
5、可持续发展战略
贯彻可持续发展战略，形成社会、经济、环境协调发展、互促共进的可持续发展机制。
●城市化发展战略
1、加快集聚发展，重点推进城区现代化。
2、整合澄西、澄东、长泾、青阳四个片区，推动区域协调发展。
3、调整城镇空间布局，全面提高城镇建设水平。
●城市化水平预测
市域总人口
2006 年 137 万人；
2010 年 141 万人；
2020 年 145 万人。
城镇人口
2006 年 71 万人；
2010 年 82 万人；
2020 年 100 万人。城市化水平
2006 年 %；
2010 年 %；
2020 年 %。
城市化模式
城市化外延发展与内涵发展并重，逐步过渡到以内涵发展为主、兼顾外延发展的城市化
模式。
城市远景规划图
●城镇体系结构规划
城镇调整原则
1、坚持集中、集约、集聚；2、优先考虑城区的发展；
3、调整的城镇地域相邻，交通便利，充分考虑传统经济联系；
4、以大带小、以强带弱、以发达带欠发达、发展潜力大带后劲不足。
城镇规模等级结构
1、第一等级――城区
人口规模 55 万，占全市城镇人口的 55%。
2、第二等级――片区
澄东片区人口规模 17 万，占全市城镇人口的 17%；
澄西片区人口规模 14 万，占全市城镇人口的 14%；
青阳片区人口规模 6 万，占全市城镇人口的 6%；
长泾片区人口规模 8 万，占全市城镇人口的 8%。
城镇职能结构
1、综合性中心城市――城区。
2、以产业为主的综合型片区――澄东片区、澄西片区、长泾片区、青阳片区。
城镇空间结构
一城四区即中心城区、澄东片区、澄西片区、长泾片区、青阳片区。
三、沿江规划 : .
江阴市城市总体规划（2002—2020）