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北京地铁运营管理模式交流.pptx


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文档列表 文档介绍
大家好
第一页,共69页。
新地铁运营管理模式交流
北京地铁运营一分公司
2008年11月
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第二页,共69页。
主要介绍内容
一、北京地铁总体情况
二、运营一分公司情况介绍
三、北京地铁发展
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第三页,共八页,共69页。
2007年10月,运营一分公司正是组建。
2008年4月26日正式接管5号线运营生产任务。
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第十九页,共69页。
5号线
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第二十页,共69页。
运营一分公司
安全质量部门
营销部门
人力资源部门
生产调度部门
财务合同部门
企业发展部门
办公室
党群部门
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第二十一页,共69页。
各部门基本职责
安全质量管理部门是公司的安全生产监察部门,负责各专业技术管理、设备系统安全质量管理,也是公司生产计划编制和资产实物管理部门。本部门和北京地铁公司的房产部、车辆部、技术部、设备部和安全监察部职能对接。
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第二十二页,共69页。
生产调度部门
是公司生产计划、施工计划的组织执行、内外协调部门,主要负责日常行车组织、生产计划、施工计划的组织执行和协调安排;负责分公司应急救援工作中的协调调度;负责对设备设施的调用、生产物资的配送进行联系协调。本部门和北京地铁公司的总调度室职能对接。
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第二十三页,共69页。
营销部门
是公司运营管理、服务标准制定检查的综合部门,主要负责本公司行车组织、客运组织、票务管理、服务质量标准制定和检查、乘客需求管理、市场营销工作。本部门和北京地铁公司的客运营销部和事业总部职能对接。
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第二十四页,共69页。
人力资源部门
主要负责制定公司人力资源工作总体目标、任务;人力资源的获取、整合、开发、激励与控制工作。负责分公司绩效管理,薪酬福利管理、社会保险管理等工作。本部门和北京地铁公司的人力资源部职能对接。
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第二十五页,共69页。
财务合同部门
负责公司预算管理、财务管理、资产价值管理和合同管理的职能部门。负责分公司全面预算、综合计划、财务管理、会计核算、内部审计、业务合同起草、审查、谈判、签订等方面的工作。本部门和北京地铁公司的计财部和物资部职能对接。
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第二十六页,共69页。
企业发展部门
是公司基础管理、发展战略管理和现代化管理的研究、制订部门,是分公司领导在企业管理和发展战略方面的参谋,同时负责分公司信息系统的建设、管理及档案管理工作。本部门和北京地铁公司的企业发展部职能对接。
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第二十七页,共69页。
办公室
是公司机关承上启下,协调左右、沟通情况、内外联系、调查研究的综合办事机构,具有明显的综合性、政务性、从属性和服务性,是领导实施行政管理的参谋助手。本部门和北京地铁公司的经理办公室、后勤部和保卫部职能对接。
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第二十八页,共69页。
物资部门
是公司物资采购和物资管理职能部门,负责地铁车辆备品备件、客运物资、计量器具、工具、抢险、防爆、救援、消防器材以及劳动保护等物资采购、发放、管理以及太平庄、宋家庄两个车库的物资管理工作。
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第二十九页,共69页。
党群部门
是公司党委的主要职能部门,在地铁公司和5号线分公司党委领导下,负责分公司党委日常事务、组织、宣传、工会、团委、纪委监察等工作,是一个政工党务综合部门。本部门和北京地铁公司的党委组织部、宣传部、工会、团委、纪委监察部和党委办公室职能对接。
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第三十页,共69页。
公司管理新模式

行车组织
运输组织由地铁公司总调实行高度集中调度
指挥;公司接受其统一指挥并坚持按图行车实行行车调度员、司机两级管理模式。
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第三十一页,共69页。
客运组织
采用站区一体化管理方式。结合“新地铁”网络化运输客流预测的情况,将整条线路分为四个站区分别进行管理,统一指挥。地铁公司负责按照安全、准确、高效、服务的宗旨,结合客流预测情况,审核分公司客运组织方案并指导、监督执行情况。
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第三十二页,共69页。
生产指挥
接受地铁公司总调的统一指挥,设立以生产调度室为内部指挥核心的指挥体系。
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第三十三页,共69页。
票务管理
由地铁公司集中管理。地铁公司负责按照客流预测等情况确定票制和票价,实行统一管理。
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第三十四页,共69页。
车站管理
采用自主管理与适当外委相结合的方式。车站设备监控,实行车站综控室集中监控模式,由综控室值班员统一控制和监视车站设备。对车站行车、客运、向导标志维护工作自主管理,安全保卫、卫生保洁、后勤保障工作则通过协议进行对外委托管理。
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第三十五页,共69页。
安全管理模式
采用“治、控、救”和“人、机、环、管”的矩阵管理模式,加强安全基础建设,完善检测标准,出现重大问题由北京地铁公司启动应急预案,

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