大中小桥梁划分.docx

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一、桥梁划分：
根据现行公路工程技术标准（JTGB01-2003）其划分为：
多孔跨径总长Lm实际工程具体情况，从以
下几个方面考虑：(1)搭板的长度应与填土高度或桥头路基容许沉降成正比.(2)桥头

般为4%~6%.(3)搭板的长度应能跨越桥台台背难以压实的土体，或跨越按计划在
台背预留的土方缺口长度，或跨越台背后破坏棱体的长度，或跨越填土前预留缺口的上口宽度；(4)以汽车荷载作为板的计算荷载，并在布置荷载时考虑对纵横板条产生最大内力时的最不利荷载位置用文克尔弹性地基梁的计算方法计算搭板内力、在确保搭板受力有效长度的情况下，，主要是考虑车辆压于搭板纵向边缘时，，，，板宽，脱空长度,斜搭板的斜度，，，又要满足变形要求，变形
:;6m长的桥头
96第1期张辉泉等：
m的板厚;.
.4桥头搭板的计算桥头搭板一般采用简化的计算方法[5~6，即将板分割成相互垂直的单位宽板条，以汽车荷载作为板的计算荷载，并在布置荷载时考虑对纵横

进行计算，为考虑相邻板条间的剪力传递影响、，、、土
对搭板的土反力进行重分布、搭板底部局部承受土反力、搭板内力将发生较大变化，这时，、此时应提高搭板的抗弯强度，，，，
行中、当荷载作用在搭板上时，板下路基可能并没有全部与搭板底面相脱离，尚对搭板起到一定的支承作用，尤其是在枕梁下沉时，搭板的中部可能受到地基的局部支撑作用，板顶有可能出现局部拉应力、这种复杂的受力状态、设计时往往难以全面考虑，因此有必要加强在公路运行期间对搭板进行监测和观察.
4桥头搭板的施工一般搭板为整体浇筑而不设纵缝、只是在桥面较宽（如大于12
m）时再设纵缝、