盖板涵洞、通道台背回填施工方案
一、工程简介
湖南邵阳至坪上高速公路是邵阳市区至沪昆高铁客运专线邵阳北站的一条快速通道,同时也是区域高速公路网与沪昆高铁之间的联系大通道。全线分5个标段,我单位中标第5合同段,中标单位是中铁二十局集团有限公司。第5合同段主要分主线和连接线,,。
1、项目简介:新建邵坪高速公路第五合同段,位于湖南省邵阳市新邵县境内,线路南北走向,线路主线设计为高速公路,,车速100km/h。连接线设计为一级公路,,行车速度80km/h。
2、线路长度:5合同段里程为K24+200~K32+750,,L4连接线起于沪昆高铁邵阳北站站场(L4K0+000),与本主线坪上互通立交相接(L4K2+360),,。
3、本标段共有盖板涵3座/;盖板通道16座/。分别为:K24+206、K24+430、K31+500、K24+387、K24+580、K25+145、ZK25+400、ZK28+825、K29+430、K31+060、K31+420、K31+、K32+250、K32+410、K32+640、AK0+312、AK0+580、BK0+208、EK0+138。
二、编制依据:
1、湖南省邵阳至坪上高速公路两阶段施工图设计;
2、湖南省邵阳至坪上高速公路施工招标文件;
3、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);
4、《公路工程安全施工技术规范》(JTG/T F50-2011);
5、《公路路基施工技术规程》(JTG F10-2006);
三、人员及机械设备配备:
1、主要人员进场情况:
主要人员进场情况表
姓名
岗位职责
备注
周志武
项目经理
王生兵
总工程师
蔡永磊
安质负责人
朱德权
路基工程师
王芳
试验工程师
刘杰
测量工程师
李丁强
测量员
刘华东
测量员
安文昭
试验员
刘虎
试验员
张建波
试验员
杨浩
专职安全员
机械操作员
3人
杂工
6人
2、主要机械配置情况
涵洞台背回填施工机械情况表
序号
设备名称
规格型号
数量
技术状况
1
装载机
ZL50C
1
良好
2
挖掘机
PC360
1
良好
3
挖掘机
PC220
1
良好
4
推土机
ST220
1
良好
5
震动压路机
ZL220
2
良好
6
后八轮自卸车
DF
4
良好
7
小型冲击夯
HCR-90N
2
良好
四、施工前准备:
1、技术准备
(1)组织工程技术人员熟悉研究技术文件和图纸中各项内容和要求,全面领会设计意图;对现场实地勘察,做好原始资料的进一步调查分析,了解当地的自然条件,地方劳动力及材料状况,交通运输状况和可提供的施工用水用电状况;编制施工方案;对施工队伍进行工前培训和技术交底。
(2)施工放样:施工放样前应对涵洞图纸数据进行认真复核,准确无误后放出涵洞台背的中桩及边桩,误差值不能超过规范要求。
(3)原材的控制:试验室开工前做好进场原材料的试验。
(4)场地清理和平整:施工前用挖掘机对涵洞台背施工区域内的场地进行挖掘,挖掘至底面,尽量不要扰动原地面,然后由人工进行修整并夯实。
(5)地基承载力检测:人工修整到垫层工作面设计标高后,应对工作面地基承载力进行探测,地基承载力必须同现场监理工程师一起检测。检测合格并经监理工程师同意后方可进行施工。
2、场地准备
(1)盖板涵主体及附属已经施工完成,对于现浇盖板的盖板涵,需要现浇盖板的强度至少达到设计强敌的75%以上方可进行台背回填施工,对于预制盖板的盖板涵,则是在盖板墙身强度达到设计强度的75%以上,且盖板安装完成,涵洞内部衬砌结构均已完成,沥青防水层施工已经完成。各项工程验收合格,场地已经清理完成方可进行台背回填施工。
(2)现场软基及排水工程完成,施工现场无积水,排水设施完备。
3、人员准备
成立以项目经理为组长的施工领导小组,全面负责施工进度、质量和安全,项目总工为副组长,路基工程师为施工负责人,小组成员包括质检工程师、测量工程师、试验工程师、安全工程师及相关工程技术人员。
4、工程材料准备
原材料在使用前按相应技术规范进行相关试验,符合要求的填料方可进行施工。
5、现场准备
(1)搞好施工现场三通一平、临时设施及现场安保设施等工作。
(2)现场原材料准备充足,并码放整齐、明确标识,原材料的质量证明资料必须齐全。
(3)工程测量和工程试验工作达到开工条件,安装调试所有
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