内江城市过境高速公路项目
八分部
抛
石
挤
淤
,上部
为约 的黏土,主要呈软塑~可塑状,路基加载后将产生较大的压缩变形问题,其地基土
承载力值为 83-100KPa。
⑦EK0+720-EK0+920 段路线斜跨冲沟水田,为填方路基,路堤最大填高约为 ,上部为
约 - 的黏土,主要呈软塑~可塑状,路基加载后将产生较大的压缩变形问题,其地基
土承载力值为 66-138KPa。
(三)主要工程量
处理深度 软基厚
序号 分部工程 处理范围 数量(m) 坡脚方式 备注
(m) 度
K36+590~K36+705 115m 无
1 抛石挤淤
K34+420~K34+453 33m 无
BK0+318-BK0+400 82m 无 高桥互通
EK0+225-EK0+290 65m 无
2 抛石挤淤 EK0+720-EK0+920 65m 无
K35+080-K35+121 2m 41m 2m 无
K35+195-K35+260 65m 无
3三、施工工艺技术
1、施工准备
⑴组织技术人员认真阅读设计图纸和技术资料,熟悉合同文件和技术规范。
⑵组织有关人员对水准点及控制桩等进行全面的调查、核对。
⑶测量员对 K34+420-K34+453、K36+590-K36+705、K37+650-K37+730 段进行横断面的复测工
作。
⑷做好现场布置及临时设施的施工、维护、修建施工便道。
⑸恢复路线中、边线,抛填片石平面位置、打桩标明后报监理工程师检查。
(6)将抛填的原材料(如片块石)经自检合格后上报监理工程师审批。
2.施工现场平面布置
⑴修建施工便道,作为施工现场运输的主便道。
⑵施工现场按要求配接临电。
3、材料要求
抛石挤淤的主要原材料是片块石,原材料质量的好坏直接关系到抛石挤淤的质量,片块
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