2015年高一英语参考阅读素材：《中国悠久的航海历史》.doc

中国悠久的航海历史中国悠久的航海历史中国航海历史悠久。早在距今 7000 年前的新石器时代晚期,中华民族的祖先已能用火与石斧' 刳木为舟, 剡木为楫'。到春秋战国时期, 随着木帆船的逐步诞生, 出现了较大规模的海上运输与海上战争。到秦汉时代, 出现了秦代徐福船队东渡日本和西汉海船远航印度洋的壮举。在三国、两晋、南北朝时期, 东吴船队巡航台湾和南洋, 法显从印度航海归国, 中国船队远航到了波斯湾。从随唐五代到宋元时期, 中国航海业全面繁荣、海上丝绸之路远届红海与东非之滨。由于以罗盘导航为标志的航海技术取得重大突破,中国领先西方进入' 定量航海' 时期。到明代永乐至宣德年间, 伟大的中国航海家郑和率领远洋船队, 先后七次下西洋, 遍访亚非各国。这一航海盛举, 不但将中国古代航海业推向顶峰, 而且在整个人类航海史上, 竖起了一座永垂史册的丰碑。然而, 随着中国晚期封建主义逐渐保守与僵化, 严重阻碍了中国航海业的进一步发展和航海科学技术的不断进步,中国航海业从而进入由盛转衰的时期。虽有晚清搞洋务运动,于 1865 年创设江南制造局以发展民族造船业,于 1873 年成立轮船招商局以发展民族航运业,于 1909 年在高等实业学堂设立船政科以培养民族高级航海专门人才, 终难成大势。回顾世界的航海史, 早在公元前 2500 年以前, 古埃及就有人驾驶帆桨船沿地中海东航至黎巴嫩,古希腊人毕菲在公元前 4 世纪在海上探险中发现了不列颠群岛。中国发明的罗盘(指南针)在 14 世纪前后,分别由阿拉伯人和埃及人传入欧洲,欧洲海洋国家的航海活动取得了伟大的成果。在郑和下西洋之后 87年、 92年、 114 年, 1492 年意大利人哥伦布横渡大西洋到达美洲, 1497 年葡萄牙人达 o 伽马绕过好望角远航印度, 151 9 年葡萄牙人麦哲伦向西作环球航行,也载入世界航海史册。编辑: 航运在线。西方史学家习惯上把 15 世纪中期到 17 世纪中期称为“扩张时代”。欧洲人在这个时期,通过新航路的开辟,开始向世界其他部分大规模扩张和殖民。 15 世纪以后,西欧各国的商品经济发展起来,对铸造货币所需的黄金的需求量日益增大。同时商人和新兴资产阶级需要黄金来扩充资本,社会需要增加收入,以购买更多的奢侈品。自从《马可波罗行纪》在澳洲李传开以后。澳洲人一直把, 东方, 包括中国, 看成是黄金遍地的“人间天堂”。很多人沉溺于“寻金热”中渴望去东方实现黄金梦。在沉溺于“寻金热”的同时, 15 世纪晚期,已经完成中央集权的葡萄牙和西班牙,也热衷于传播天主教, 使其他非天主教皈依天主教。而此时西欧生产力的发展, 科学技术的反发展进步,为远洋航行准备了必要条件。葡萄牙亨利王子南大西洋的海上探险事业葡萄牙亨利王子是世界地理发现宏大事业的创导者、组织者。他先在萨格雷斯建立了一所航海学校, 传播最新航海知识, 聚集了一群出色的海员。他的有效组织下, 使葡萄牙集中了当时世界帆船航海的全部成果,具备了南下大西洋探险的基本条件。 1416 年占领非洲北岸重镇——摩洛哥的休达,它扼直布罗陀海峡及地中海与大西洋间的海上咽喉要道, 这一战略要地的取得, 有力地保护了葡萄牙的商船队和渔船, 保证了葡萄牙的南下探险活动。此后,葡萄牙每年艘要派出船只作航海探险他们主要关心的是马德拉群岛和亚速尔群岛。 1434 年吉尔· 埃阿内