高架桥工程施工组织规划方案
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高架桥工程施工组织规划方案
高架桥工程施工组织设计
某施工单位
高架桥工程施工组织规划方案
高架桥前重新检查沉淀量不大于10MM,即可灌桩。砼灌注使用导管进行,直径20CM。首斗封底砼数量立方米,封底后导管埋
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深不小于1M,水下砼灌注应连续进行,不得中断,导管埋深一般应不小于
2M,也不大于 6M,砼的坍落度为 18-22CM,灌注的桩顶砼标高应比设计高
出,预加高度必须在适宜的时间凿除。⑩灌注前配备备用发电机。
〔2〕保证质量措施:在钻孔桩施工中,应采取必要的措施防止坍孔断桩,防止坍孔的主要措施是经常检修钻孔机具设备,使钻孔能连续不间断进行,保证钻孔进度。始终保持孔内有足够高的水位,加大净水压力,钻孔中,注意地质变化情况,钻到砂层,加大泥浆比重,增强护壁能力。清孔后,立即下钢筋骨架,安装导管,灌注混凝土。防止断桩的主要措施是导管稳固,导管内壁光滑圆顺,内径一致,使用前试拼、试压、编号、接
口连接严密、牢固。砼要拌合均匀,坍落度控制在18-22CM,大于40MM超粒径的卵石要筛除。灌注水下混凝土要保证连续施工,混凝土随拌随灌,
拌好的混凝土不要停留时间过长再灌,混凝土运输后灌注前不得离析。在灌筑过程中,应记录浇筑混凝土的数量,经常测深孔内混凝土面的位置,
及时调整导管埋深,导管的埋深大于2M,小于6M。导管提升要轴线竖直和位置居中,逐步提升,专人指挥吊机防止拔多断桩。有备用发电机和砼搅
拌机。水、电、料、砼搅拌必须满足砼连续浇筑的需要。
〔3〕桩基下沉控制对策
高架桥梁根底均采用直径为 的钻孔灌注桩,出于行车平安的考
虑,设计单位明确要求桩基的后期沉降宜控制在5MM之内。为到达上述严格的技术标准,拟采取以下的桩基下沉控制措施:
①通过桩基静载实验,了解地基承载力和桩的下沉情况,据以调整桩的长度,减少桩的下沉。
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②根据对钻孔灌注桩进行的静载试验资料说明,桩端沉碴厚度对桩的承载力影响较大。当沉碴厚度大于50cm时,桩端阻力几乎接近于零。为此特采取如下措施:
钻孔到设计标高后,搞好清孔工作,采用空气吸泥机去除沉碴,降低泥浆稠度,保证沉碴厚度小于标准要求。增加桩与孔壁之间的摩阻力。
在灌注桩预留压浆钢管,当灌注桩完成后,进行桩基的压浆加固,通过向桩底压浆,提高桩基的承载力,防止桩的下沉。
③基于钻孔桩施工中泥浆护壁在桩身砼固结后将发生体积收缩,导致桩身砼与孔壁之间产生间隙,减小侧摩阻力,降低单桩承载力。克服护壁泥浆的潜在隐患,是钻孔桩根底工程中又一个急待解决的关键性技术问题。为此采取以下措施:
对桩侧土体进行压力注浆提高桩身承载力。
采用专用挤扩设备,选择良好的持力层,对桩身中间某一位置进行扩盘,提高桩身承载力。
④孔桩灌注前进行孔径检查,保证孔桩直径满足设计要求。
⑤灌注水下砼前,沉碴厚度必须小于100mm,保证灌桩砼封底质量。
⑥了解地质情况,桩底嵌入地基承载力较高的地层。
〕桥墩台承台施工
承台采用挖掘机人工配合开挖,人工修整坑底并设坑底排水设施,在雨季坑顶设截排水设施。凿除虚桩头至设计高程,保证桩顶嵌入长度。对桩进行应变检测合格后,人工清理基底绑扎布置承台钢筋和墩柱钢筋,钢
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筋的规格、数量、接头方法和位置均应符合设计和施工标准要求。组合钢模板立模,支撑和模板要牢稳,使用拌合站集中拌合砼,砼运输车运输,
插入式振动器捣实砼,砼入模为汽车吊吊送入模〔承台施工见工艺流程图〕。
浇筑方法为水平分层,分层厚度 30厘米。
3〕墩柱施工
〔1〕施工方法
此桥采用矩形双柱墩,标准外形尺寸为 140×112厘米。墩高于4米〔含
米〕在墩顶设一道系梁,以增加其搞扭刚度。
柱顶
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