2022年铁路实习总结.docx

铁路实习总结

　　总结是把一定阶段内相关情况分析研究，做出有指导性经验方法和结论书面材料，它有利于咱们寻求工作和事物发展规律，从而掌握并利用这些规律，让咱们抽出时间写写总结吧。咱们该怎么写总结呢？，咱们一个夜班最多测了28站，听说破了企业统计，咱们全部很有成就感，受到了咱们队长表彰。
　　CP3干了一段时间以后，大约在十月十号，因为工程进度要求，咱们三个又加入了CP3水准组。
　　这个工作上是白班，当初咱们最紧迫任务是调整本身生物钟。CP3水准是利用三把尺子，测量一个四边形闭合线路，一站需要测量四站，采取奇数站后前前后、偶数站前后后前规律，尺子定位是在CP3点上。但当初咱们工地只有两把尺子，找不到第三把尺子了，无奈，咱们只好采取两把尺子测量方法，但这么就降低了咱们测量效率。使咱们测愈加累，一个人平均一天需要走八九公里。就这么，咱们提前完成了保定工地CP3水准测量工作。
　　紧接着咱们开始了GRP高程测量工作。
　　GRP高程测量也是白班，这种测量只需要一把尺子，一台水准仪，分为左右线测量，每一站需要测两个CP3点、十个GRP点，对水准仪经过建站，设置限差，便可开始工作了。这种测量从十月十八号咱们一直干到了实习结束，也就是十一月二十一号。
　　经过这次实习，我学到了很多知识，使我真真正正感受到了什么才是测量，测量环境到底是什么样子，工地毕竟不一样于学校，在实习期间，也真正感受到了测量行业艰辛，我相信对我以后人生定位一定会起到很大作用。其次，经过这次实习，我认为团体合作能力相当主要，也使我明白了“众人齐心，其力断金”道理。
　　最终，我感激这次实习，这次实习经历定会是我以后人生宝贵财富！
　　2022年11月24日3
　　本阶段我在信号工区学习，是来铁路局学习第三个阶段，就是去现场学习，向现场老师傅学习，学习现场工作程序。在这3个月工作和学习中，学到了很多书本上没有现场知识，使得我对以前所学过理论知识有了更深刻认识，真正做到了理论联络实际，使我受益匪浅。
　　在实践经验积累上，我跟师傅在现场学习工作步骤,并亲身感受了信号工工作过程，使我开始积累了作为一名合格信号工应该含有基础能力，细心体味着作为一名合格信号工应该含有职业素质，同时主动配合好我师傅工作，做到不影响他正常工作同时多问多学现场知识，对不知道和不明白地方果断做到深知熟解，并能举一反三，正常行车情况下能熟练在脑中模拟工作要领。
　　在现场感叹很多，首先，要全身心加入铁路这个大家庭。要以平静心态对待铁路改革，以主动心态参加工作，以乐观心态面对生活。在工作中以主动心态面对工作，主动主动地做好分内之事。
　　一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战，环境改变、“身份转换”政策实施，会创造新、良好竞争气氛。
　　二要有紧迫意识。培养自己大局意识，主动去适应改革。努力工作，要把压力转化为工作动力，高标准、严要求，认真完成自己本职员作。认真做好这些工作是迎接改革必备首要条件。必需增强竞争紧迫感，自觉提升本身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展今天，必需对自己有清醒认识。伴随企业改革力度不停加大，必需改变了已往认为进了铁路就算捧起了“铁饭碗”观念，“瓷饭碗”竞争紧迫感显著增强。提升本身综合素质是在改革和竞争中取胜关键，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。学习铁路改革个别基础知识，了解路局各项改革方法必须性。认识到铁路改革深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后竞争中立于不败之地。
　　三要在担心严厉环境下做好自己本质工作。杜绝利己主义，心浮气躁。在接下来工作中，我一定戒骄戒躁，严格要求自己，时刻警示自己，想自己少一点，想工作多一点，永远把机务段利益放在个人利益之上。工作、生活中碰到问题力争果断、细致，碰到有不如意之处，多从自己身上找原因。克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进动力，保持旺盛战斗力，做到主动肯干、吃苦耐劳、艰辛奋斗。
　　四要勇于开拓创新，永葆工作中生机和活力。在工作中要勇于开拓创新，勇于大胆实践，不停总结以往工作经验，谋划新思绪，采取新举措，开创新局面。以后工作中，自己要深入发挥主动性、主动性和创造性，针对工作中存在种种问题，在充分听取领导和同志们意见和提议基础上，认真反思，逐条改进。以更饱满生活热情，愈加坚定信念和旺盛斗志投入到工作和生活中，以良好心态迎接来自任何方面挑战，从而实现由被动向主动转变和跨越。
　　古人云：“不待扬鞭自奋蹄”。在以后工作过程中，我必将以饱满热情和主动态度做好我本职员作。成为一名合格信号工，然后成为一名合格复合型人才。4
　　为期一年见习生活已靠近尾声，在这一年工作和学习中，学到了很多书本上没有现场知识，使得我对以前所学过理论知识有