S314瓜州至敦煌公路改建工程
质量保证资料收集注意事项
公路工程施工资料是工程项目的重要组成部分,是施工过程中施工、监理 单位依据有关规范、规程、标准所做的文字记录、图纸、表格、音像等应归档 的资料,它是评定工程质量、竣工交付使用的必验时间和签认时间 的前后一致性问题),如果出现验收不合格的记录表或质检表,应该在随后重 点体现其再次验收合格的对应表格。
(6)质量保证资料应为原件:经印刷、电脑打印、手写形成的资料,有 规定的签字人手签的意见、名字或并加盖文件(资料)形成单位的红色公章者 均应为原件。但在特殊情况下,如水泥、钢材等,由供应商在生产厂家大宗采 购进货,厂家按进货总品种、规格、数量给进货商(既施工单位的供应商)出
具了 “质保书"(原件),但供应商向施工单位只供应了其中的一部分的品种、 规格、数量,供应商就无法提供与供应了其中的一部分的品种、规格、数量相 同的“质保书",故供应商只能提供原进货的“质保书"复印件,供应商必须 在原进货的“质保书”复印件上注明本次实际供应的品种、批次、规格、数量, 供应日期、购货单位、供应商经手人,并加盖供应商在工商部门注册的红色公 章,提交给购货的施工单位,像这种“质保书”也应按原件对待。
三、单位、分部及分项工程划分
单位、分部、分项工程划分总的要求是按照《标准》附录A进行。单位、 分部、分项工程所属的单元工程,应按照工程的实际项目内容去划分。桥梁工 程为双幅且设计为分离式时,一般应按左右幅各作为一个独立单元划分;桥梁 工程上部构造的分部工程,建议按孔划分子分部工程;预应力筋的加工和张拉 在有纵、横、竖向时,应分别划分;路基土石方工程的分项工程应按实际施工 段落划分,零星路段小于200m时可就近划入邻近的施工段及整公里路段中进 行检验、评定和归档,但超过200m时应单独列为一个评定段。涵洞、通道每 道为涵洞、通道分部工程的一个子分部工程,通道应按《公路工程技术标准(JTG B01 2003)》的表5. ,划分至涵洞或桥梁工程项目,管涵 及箱涵不论管径或跨径大小、孔数多少,均按涵洞对待。挡土墙按《标准》6. 1. 1 条规定:一般挡土墙每处作为砌筑防护工程分部工程的一个分项工程;大型挡 土墙每处作为一个分部工程。隧道工程为双洞时,应按左、右洞划分为单位工 程,其分部工程的子分部工程,应按围岩类别、衬砌结构形式进行划分(详见 《标准》)。划分完成后应报驻地办批准后执行。
四、注意事项
1、 为保证工程的施工质量,要求承包人必须建立一个从上至下强有力的, 专职进行质量管理的组织机构,并制订有切实可行的工作制度和细则,这就是 承包人的质保体系,该体系人员的资质和工作制度和细则,必须经过监理工程 师审批认可后,方为有效。
2、 技术交底应按照“横向到边,纵向到底"的原则进行全面、系统、及 时,所有交底人、接受人应签字齐全,工整。
3、 现场质量检验报告单及其附件是对已经完成的工程结构物的质量与数 量的证明文件之一。填写时应符合以下基本要求:
、所有工程名称、桩号、部位必须填写清楚,必要时还要注明数量(如 锚杆、管道等)、材质或施工设计图的编号等,以便计量时予以核对。
、使用简称要规范、大众化,所有内容应能使别人看懂。
、计量单位、数字修约符合现行国家标准。
、对于外观存在问题的也要详细记录其中,以供质量评定时使用。对 于外观的鉴定建议最好应由3人以上共同进行,以达到客观、公正。
、必要的附件也应齐全,如混凝土(砂浆)、地基承载力等的数据来 源的试验资料;
、《标准》规定的基本要求已符合规定的试验资料及有关记录,如桥 梁伸缩缝的混凝土强度、隧道衬砌的混凝土抗渗等试验资料;基本要求各项检 查的记录。
、《标准》规定的检查项目没有,而设计或施工规范要求应作的试验 或检查项目,如路面工程的含灰量、油石比、集料级配等试验资料及检查记录。
、现场参加质量检验的检测、检查人员和监理工程师及现场质量检验 报告单上标明的人员的签名(必须是手写的)应齐全,人员均应是经过业主在 招投标时认可的、具有相应资质要求的施工及监理单位或有关质量监督单位的 人员。
、若经检测出现不合格情况时,由监理工程师在该份现场质量检验报 告单的结论栏予以判定,并提出整改的意见。资料应归入档案,待整改完成后 再对照原检测项目重新进行现场质量检验,填写新的《现场质量检验报告单》, 具体要求同上,并在结论栏注明该《现场质量检验报告单》为整改后的检验结 果,附在原不合格的资料一起归档,作为整改的证明。
现场质量检验报告单中的检验项目在实际施工中不存在时,其检验 结果栏不能空白,划一斜杠(/),以便确认检验是否漏项。
4、 路基填筑施工的段落较短,不够一个检查频率计算
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