【精品】专业论文文献 -高速公路沥青路面预防性养护工作探讨.doc

高速公路沥青路面预防性养护工作探讨
高速公路沥青路面预防性养护工作探讨
摘要: 本文分析了沥青路面预防性养护工作的重点,并对沥青路面预防性养护内容和特点进行简单介绍,由此提出了沥青路面预防性养护技术,供业内同行参考。
关键词:沥青路面;预防性养护;高速公路
1前言
沥青路面的损坏总体可分为两大类,一类为结构性损坏,包括路面结构整体或其中一部分的损坏,使路面不能支承预定的荷载;另一类为功能性损坏,它可能不伴随结构性损坏而发生,但由于平整度和抗滑性能的下降,使其不再具有预定的功能,从而影响了行车质量。沥青路面的早期病害大都为功能性损坏,在高速公路上常常表现为早期车辙和平整度的衰减、泛油和抗滑性能的下降,以及水损害的产生,诸如此类病害如不在早期处理而任其发展,必然进一步导致表面松散,或由于渗水而导致下层剥落以及深度车辙等严重的变形类病害,继而造成坑槽等结构性损坏。因此,寻求一种快捷、方便、成本合理的减缓沥青混凝土路面早期病害的技术,已成为现阶段我国高速公路建设和养护的关键技术问题。本文将对高速公路沥青路面预防性养护技术与对策作了分析。
2高速公路预防性养护工作的重要性
进行预防性养护,有利于降低道路的全寿命周期成本全寿命周期成本。不仅考虑初期修建费和该路面结构的使用寿命,还应考虑预定分析期内可能采用的各种维修方案所发生的费用。这些方案包括各种养护和改建措施的不同组合。美国公路行业曾对几十万公里不同等级道路进行跟踪调查,发现这些道路的使用性能和寿命有一个共同的变化特征:一条质量合格的道路。在使用寿命75%的时间内性能下降40%.这一阶段称之为预防性养护阶段。此阶段如不及时进行养护。在随后12%的使用寿命时间内,性能再次下降40%。而养护成本却要增加3~10倍,这一阶段称为矫正性养护阶段。
进行预防性养护工作。有利于高速公路安全营运高速公路行车的特点是车流量大,行车速度快。预防性养护大多通过对道路面层处理的方式来起到对道路补强的作用,施工方便快捷,对交通影响小;通过对路面预防性的养护,在道路行驶质量明显下降之前就采取措施恢复道路通行能力。就能给道路用户提供机动性大、拥挤少且更加安全、舒适的运行环境。
3沥青路面预防性养护内容和特点
养护时机合理
沥青路面在其寿命周期内可分为3期:①建成投入使用开始,沥青逐渐被氧化、损耗;②沥青路面出现微小裂缝、小坑槽或脱皮现象;③路面出现较大面积裂缝,并贯通形成龟裂,最终出现结构问题。
路面预防性养护是对高速公路路面采取的一种高标准的养护方式,要求在路面尚处于良好状态时,即路面处于第1阶段时开始采取保护性养护措施,把病害消灭在萌芽状态,使路面始终处于良好的服务状态。
养护周期规律
预防性养护标准高,而路面使用性能随时间变化逐渐下降,因此必须周期性实施养护措施,即定期开展路况调查,采集路况数据,进行分析与评价,当路面使用性能降到预定标准时,及时实施养护策略,恢复路面服务功能,如此循环挂复。一般高速公路要求每年进行一次路况检测,实施预防性养护可增加检测频率,特别是日常巡查中发现病害的路段作专项检测与评价,根据分析、评价结果实施养护措施。
预防性
对路面状况连续检测、评价3 年后,获得一组连续数据,可以建立模型对路面使用性能各指标进行预测,对将来需