市政工程施工总结一、工程概况***************** 市政工程位于深圳市南山区大学城片区内。本项目为新建工程。为打通区域内微循环、提升道路沿线的城市面貌和改善市容环境, 改善道路两侧居住区的交通出行,急需打通塘岭路。** 路按照城市次干道标准进行设计, ** 路大致呈南北走向,北起**** 大道,南至**** 大道, 沿途与*** 路相交, 道路规划路幅宽度为 30m , 双向六车道,*。道路沿线布设相关给水、雨水、污水、电力、电信、照明、燃气等市政管线。设计内容: 道路工程、给排水工程、电气工程、燃气工程、交通工程、绿化工程、岩土工程等内容。二、施工依据 1 、施工合同; 2、规划国土部门关于** 路市政工程用地方案审批文件及深圳市相关规划; 3 、本工程经审查合格的施工图纸及设计单位出具的设计变更单; 4 、国家、行业现行法律法规及相关建筑施工验收规范、质量评定标准; 5 、施工单位经审批的施工组织设计及各专项施工方案; 6 、公司综合管理体系手册、程序文件及施工工艺标准。三、工程施工概况 1 、施工组织和管理 、在开工之处,就明确了“创深圳市优质工程”的质量目标。建立了质量责任制, 根据公司《综合管理体系程序文件》和《质量创优计划》把质量工作落实到各个职能人员和各个工作岗位,各行其责,对工序和工程负责到底。 、抽查一批项目骨干组成强有力的项目经理部及管理班子,落实项目经理责任制, 选调业务质量高,施工经验丰富,责任心强的专业施工队伍施工。 、强化创优意识,在全体管理和施工人员中开展创优目标教育努力使创优目标活动深入人心。 2、技术管理情况工程开工前, 组织项目部施工技术人员熟悉、审查设计图纸, 进行图纸会审; 并由技术负责人组织编制好施工组织设计, 报公司总工程师及监理单位审批, 通过后方可施工。在每个分项工程施工前, 又技术负责人编制专项施工方案; 组织施工人员向施工班组长进行质量技术交底。各班组长负责在每天作业前向本班职员进行施工交底,严格执行质量保证措施。项目部制定各项技术管理制度和技术资料管理制度,保证有关技术工作正常运行。 3 、质量管理制度 、编制并执行了创优计划和给分部分项的作业指导书,加强过程控制和工序管理, 实行“三检制”,及时完整地做好质量记录和验评资料。、 、执行公司综合管理体系程序文件,建立项目质量保证体系和建立各级质量责任制来明确质量责任。 、加强施工过程控制,严把原材料复检试和成品、半成品质量关,严格控制工序质量,严格落实隐蔽过程验收,每个分部、分项工程的关键工序(位置)设立质量管理点,贯彻实行且自检互检和交接制度。 、认真做好各类计量器具及检测设备的检定工作,使其所有检测数据和检测结果更具有效性、可靠性。 4 、质量保证情况在施工过程中, 严把过程原材料、成品及半成品的进场关和验收, 对进场材料实行台账管理,进行收、发、储、运等环节的技术管理,对进场的钢材、水泥、普通混凝土等材料, 首先检查其生产厂家是否具备相应生产资质;再结合出厂合格证和质量检测报告等质保资料,核对现场材料的质量、数量是否达到要求;最后在监理工程师现场见证取样情况下,送往深圳市南山区建设工程质量监督检验站进行检测, 检测合格且监理审批后, 方可用于工程施工。检测材料如下: 序号检测材料数量(组) 备注 1 钢筋* 2 水泥* 3 人行道路面砖* 4 混凝土普通砖* 5 井盖* 6 无碱玻璃钢电缆保护套管* 7 电线电缆* 8P vc-u 地下通信管* 四、主要施工过程控制情况 1 、道路工程 、本项目具体技术标准如下: 1 、道路等级:城市次干道 2 、计算行车速度: 30km/h 3 、道路红线: 30m 4 、车道数:双向六车道 5 、道路交通等级:轻型交通 6 、道路设计标准轴载: BZZ-100 7 、路面结构类型:沥青混凝土路面 8 、设计年限: 10年 9 、建筑限界净空: (车) / (人) 10 、地震: 地震动峰值加速度 1 .2、道路横断面: 塘开路道路标准横断面按双向六车道进行设计。红线宽度 具体横断面布置为: ( 非机动车道) + ( 绿化带) + ( 机动车道) + ( 中央分隔带) + (机动车道) + (绿化带) + (人行道)。 1 .3 、道路结构: 1 、机动车道路面结构 4cm 细粒式改性沥青混凝土( AC-13C ) 粘层油 6cm 中粒式沥青混凝土(AC-20C) -3 稀浆封层透层油 32cm5% 水泥稳定级配碎石基层(分两层碾压) 16cm4% 水泥稳定级配碎石基层压实土基(压实度≥
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