金龙大道跨线桥施工组织设计.docx

金龙大道跨线桥施工组织设计
编制依据
1、与业主签订的工程承包合同；
2、广河高速公路工程有关文件；　
3、设计图纸、工程地质勘察报告；
4、国家、省、市地区的相关法令法规及规定；
5、本工程施工涉及的相关规范、规程的技术标准；梁，满足车辆通行。金龙大道以外部分采用￠48×，具体见《金龙大道跨线桥支架施工计算书》。混凝土浇筑采用分四段8台泵车同时浇筑至顶板下10cm处。计划施工时间2个月。
2、桥面系：设一个班组分幅施工，混凝土罐车运砼，人工摊铺振捣、抹光，计划1个月时间完成。
3、防撞护栏：防撞护栏模板选用5mm厚A3钢板加工而成的定型模板，2m一段，并配有1m的短节模板，内测护栏和外侧护栏模板各20m，一次可浇筑护栏20m。计划施工时间2个月。
第六节 施工工期安排
钻孔桩施工：开工时间为2009年4月15日，完工时间为2009年6月30日
承台施工：开工时间为2009年5月15日，完工时间为2009年7月15日
墩身、桥台施工：开工时间为2009年6月15日，完工时间为2009年7
月30日
现浇箱梁施工：开工时间为2009年8月10日，完工时间为2009年10月15日
防撞墙及护栏施工：开工时间2009年9月20日，完工时间为2009年11月20日
桥面系施工：开工时间为2009年8月20日，完工时间为2009年10月31日
第七节 各分项工程的施工方法和施工工艺
一、施工准备
⑴测量放样
对设计单位提供的导线控制点及水准点进行复测，复核无误后使用，布设桥中线桩及临时水准点，每个桥头各设一个临时水准点，并定期校核复测。
根据已知控制点资料计算出桥墩台坐标，利用全站仪按坐标放样确定其中心位置，并进行复核校正。
对施工中所进行的一切测量工作，认真作好记录工作，并严格执行换手复核制度。
⑵砼配合比及材料试验
由工地试验室按设计和规范要求进行配合比试验，及时提供材料的试验数据及混凝土配合比、混凝土试件检验、试验结果供监理审核，保证工程按计划进行。
⑶保证既有道路交通措施
本桥跨越既有S244省道，施工时，采取在施工区域与既有道路相交地段设置醒目标志牌（夜晚设指示灯），并设一名专职安全员负责交通疏导，以减少施工干扰，同时确保交通畅通。
二、钢筋工程
钢筋工程具有材料种类多、成品的形状及尺寸各不相同、焊接及安装质量好坏对构件质量影响较大、完工后难以检查的特点，本工程钢筋全部集中在加工厂加工成成品（体积小重量轻的钢筋笼）或半成品，运至工地现场绑扎、焊接。
钢筋工程施工工艺流程如下：
材料试验→技术交底→钢筋下料→钢筋加工→钢筋绑扎→检查。
施工工艺要求如下：
⑴钢筋的检查
钢筋进场后必须检查出厂质量证明书，出厂证明书不全或没有证明书不予使用。试验检查人员对钢筋做全面试验检查，试验内容包括：拉力试验、冷弯试验和可焊接试验，并分批取样，每批重不大于20吨。
⑵钢筋下料焊接
钢筋按设计尺寸和形状全部采用机械加工成型，施工前将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，保持表面洁净。钢筋下料严格执行配料单制度，项目填写完整准确，下料前必须按施工图纸进行复核无误后方可下料。钢筋下料后应对同批同类尺寸的钢筋进行检验，合格后才可继续下料加工。钢筋接头焊接方法与要求如下：
焊接接头采用电弧焊。所有焊工均持证上岗，并在经过考核和试焊，合格后方可作业施工。焊接件经质检人员检查并抽样进行试验，检验合格后方可使用。
热轧钢筋当采用闪光对焊时应做到：钢筋的焊接端应在垂直于钢筋的轴线方向切平，两焊接端面彼此平行，焊渣清除干净。
电弧焊接头的钢筋面积，在受拉区不应超过钢筋总面积的50%。采用电弧焊焊接热轧钢筋应作到：焊缝长度、宽度、厚度应符合规范要求，电弧焊与钢筋弯曲处的距离应不小于10倍的钢筋直径。
用于电弧焊的焊条，I级钢筋用T421型，Ⅱ级钢筋用T502、T506型。
⑶钢筋的绑扎、安装
钢筋现场绑扎时，其各部位尺寸和数量应符合规范及设计要求，骨架绑扎时增加点焊数量，以免骨架吊装时变形。
为保证钢筋保护层厚度，采取在钢筋上绑扎与结构物同标号的砼垫块支承，～1m。。
钢筋绑扎、安装完成后，经监理工程师检查认可同意后方可浇注砼。
三、混凝土工程
混凝土基本施工工艺流程：
原材料检验→施工配合比调整→混凝土拌合→混凝土运输、浇注→制试件→混凝土养生→强度报告。
工艺方法要求如下：
⑴原材料检查
施工前，应对混凝土原材料进行检查，重点检查水泥和外加剂是否过期、受潮、结块，检查砂石料是否受到污染、粒径大小以及含水量情况。
⑵施工配合比确定
设计配合比应通过计算和