新能源汽车课程考试论文.doc

重庆交通大学课程考试论文题目: 插电式混合动力汽车姓名: ** 学号: *********** 学院: 机电与汽车工程学院专业: 能源与动力工程(内燃机) 插电式混合动力汽车综述** ( ************* ) 摘要: 随着世界石油资源的短缺,以及燃油汽车对环境破坏的压力越来越大,发展新能源汽车是实现汽车工业可持续发展的必由之路。内燃机汽车最终会被燃料电池汽车替代。但是由于电池的性能和价格的制约,纯电动车一直没有得到更好的发展,插电式混合动力汽车可以通过充电装置从电网获取电能,减少了对发动机的依赖,燃料消耗低,节能减排效果显著,被认为是一种当前最易接受的、市场前景乐观的混合动力电动汽车驱动模式。关键词: 新能源汽车、插电式混合动力、混合动力汽车、电动汽车。引言: 随着世界石油资源的短缺,以及燃油汽车对环境破坏的压力越来越大,发展新能源汽车是实现汽车工业可持续发展的必由之路在我国, 2009 年6月 17 日工信部出台了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》, 2010 年6月1日财政部、科技部、工信部、国家发改委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》, 随着这两项规则的出台, 我国新能源汽车技术开始了稳步发展。其中最为突出的便是电动汽车,电动汽车又大致分为了三大类: 纯电动汽车( BEV )、混合动力汽车( HEV )、插电式混合动力汽车( PHEV )。正文: 在未来电动汽车的发展中,插电式混合动力( PHEV )将是未来几十年新能源车的主流。 1. PHEV 、 BEV 、 HEV 比较 PHEV(Plug-in hybrid electrical vehicle): 插电式混合动力车,同 HEV 的动力系统一样, PHEV 的动力系统同样也是内燃机和电池组,所不同的是, PHEV 的电池组储能要大于 HEV 的电池组储能,一般在 10kWh ~ 30kWh 之间, PHEV 可以单独由电池组驱动汽车行驶( 这点 HEV 是不可以的) ,并且 PHEV 需要外接电源进行充电, 这也就是其 Plug-in 的来源, 可以在纯电池驱动下行驶 40公里, 足够上下班所用,这样的话,上下班过程中采用纯电驱动汽车,则可以实现低碳甚至零碳排放。 HEV(Hybrid electrical vehicle): 指混合动力汽车,动力系统包括内燃机和电池组,电池组负责在启动和加速时向汽车提供辅助动力,内燃机负责在高速行驶时驱动汽车并通过发电机向电池组充电, HE V 电池包的储能量一般小于 5kWh, 无需外接电源进行充电,电池包不能单独驱动汽车行驶。 BEV (Battery electrical vehicle): 纯电动车,完全由电池作为动力驱动汽车,没有内燃机, BEV 的电池包储能一般在 20kWh 以上, BEV 同样需要外部电源进行充电,丛这个意义上说, BEV 也是一种 Plug-in 的电动汽车,由于电池包储能较多, BEV 的价格比 PHEV 更高, 且安全性问题更大, 所以迄今为止, BEV 距离商业化还有很远的路要走。总结: PHEV 具有比 HEV 更高的 MPG ,即 PHEV 更加省油, 行驶过程中的碳足迹会更少。因为 PHEV 的电池可以处于 CD ( 电荷耗尽)和 CS ( 电荷保持)态, 即电池可以单独驱