科迈ICNT全自动并机说明.docx

并机控制器说明
每台机组配置一台科迈IC-NT中文液晶全自动监控控制屏，控制屏提供标准RS232/485通信接口及MODBUS信协议，可完成机组的手动/自动启停/并机/监测/保护/实现备用功能；
选用的是国际知名品牌捷克科迈主控制器差不大于20%
系统功能说明不可缺少的完善功能
不可缺少的强制性保护系统
同步模块可根据母排的电源的频率和相位自动调整发电机组的转速，当单台机组达到同期点时自动给出同期合闸信号，这个过程一般不超过60S。
2、自动负载分配
在并机后自动根据机组功率大小比例平均分配负载，采用等无差自动负载分配系统，全电子式，反应灵敏性高，调节精度高，可根据不同功率发电机组，按大小比例平均分配总负载。由空载至满载，自动负载分配偏差率可控制在10姆内。具有PLD死循环控制环节，在负载大幅波动时，能在转速发生变化前预先加大油量，而不像一般传统式调整系统需在转速（频率）下降后才加大油量的滞后特性，使电网性能优越。
3、调峰功能
系统根据负载的容量自动控制并联运行机组的数量，使机组的整个运行有更好的经济性。如果客户需要，可提供预启动功能，当系统中有备用机组，同时需要启动大容量的电动机负载时，可提供信号使备用机组启动、并机，减少电动机启动对系统的冲击。
4、软性加/减载和零功率分闸
在调峰功能中，在机组间的负载转移不是瞬时转移，因为瞬时转移会对整个并机系统造成电压波动，给机组和负载造成冲击；采用软性加/减载，使负载按一定的坡度转移，整个系统在转移过程中无冲击，当需要卸载一台机组，会将该机组的负载全部软性转移到其它机组上时，才会自动分闸。同样在一台机组同期并机后也是按设定的坡度加载，使之分配与其它机组同功率百分比的负载。
5、保护功能
当运行中机组之引擎或控制系统故障时（如引擎燃油阻塞），造成该机组不能正常出力，由其它机组拖动其进入电动机状态，加重了系统负担，此时，控制系统将会自动切断该机组，并发出警报。
当负载出现过流保护时，系统会自动跳闸，断开系统对负载的供电，同时机组自动冷却停机。当故障处理后，当市电还没有恢复，系统能自动运行供电。如有特殊要求，请与我部门联系。
6、故障显示
机组故障时联动跳闸。如机组在运行中因水温过高等问题而保护停机时，其并机开关将联动跳闸，避免逆功率而拖累其它运行机组，也可保护机组自身免于大电流突然分断时产生高尖脉冲烧毁励磁系统。此保护动作时，并机柜上的故障指示灯亮。
并机方式的优点
1、主要优点
a、多台机组并联后，可以根据网上负荷大小，投入适当台数的机组，以保证机组运行在最佳状态，这样可以节约燃油和机油的损耗，减少机组故障，给企业带来明显的经济效益。
b、机组并联后，供电质量提高，用电设备的电压、频率稳定，可以承受大负荷对发电机的冲击。
c、机组并联后成为一个整体电网，采用集中控制后，电力调度方便。
发电机组全自动并联图示
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发电机组全自动并联后带负载运行市电故障后，多台发电机组自动启动、自动同步并联运行，带负载;市电恢复时，可增加一个控制模块,实现发电机组同市电的并联，然后负载转移到
市电，发电机组自动延时冷却、停机，从而实现不断电切换负载。
多台发电机组并联运行,根据负载大小先投入一台或
两台机组，如果负载需求增加，
这其它机组陆续自动启动、
自动同步、运行并分配负载。如果负载需求降低，机组会按照设定自动退出运行。
多台机组自动启动，自动同步，自动分配负载，市电恢复时，机组减负载，延时停机，同时，通过切换开关，由市电带载运行。
标准科迈IC-NT控制器背部接口图:
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简单操作说明
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