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施工道路改线施工方案.docx


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SIN钏 YDRO
伊江上游水电项目对外交通板其公路工程 施工合同(第1标段)
(合同编号:QP-2010-JZ-010)
6#桥位置道路交叉改线
施工方案
中国水利水电第十四工程局有限公司
缅甸板其公路工程项目部
2012年SIN钏 YDRO
伊江上游水电项目对外交通板其公路工程 施工合同(第1标段)
(合同编号:QP-2010-JZ-010)
6#桥位置道路交叉改线
施工方案
中国水利水电第十四工程局有限公司
缅甸板其公路工程项目部
2012年4月
审批:
校核:
编制:
一、 工程概况与 现场情况 错误!未定义书签。
二、 编制依据、编制原则 错误!未定义书签。
三、 道路改线方案及主要施工方法 错误!未定义书签。
四、 施工资源配置 错误!未定义书签。
五、 工程量及经 济分析 错误!未定义书签。
六、 附图 错误!未定义书签。
6#桥位置道路交叉改线施工方案
一'工程概况与现场情况
板其公路1标段6#桥设计为一座3*20m预应力先简支后结 构连续T梁桥,桥梁起点桩 号为K5+093,终点桩号为K5+161,全 桥长68 m。桥梁桩基长 度1#墩和2#墩设计均为23m, 0#台和3#台 桩基长度分别为21 m和25m ,平均墩高1 Im。
根据设计施 工图纸,6#桥1-2#桩基位于板 石老公路中
央,1-1#桩基位于老路外侧边缘 ,2-2#桩基位于老路外侧边缘
o在进行上述三个桩基开挖及下部结构墩柱混凝土施工脚手 架搭设时,都将导致既 有板石公路 中断。
板石公路为 施工区域内 材料、设备运输和 缅方出行的 主 要通道,必须保证该 道路通行安 全、通畅。经我部现场 勘察并结 合现场实际情况,特编制6#桥位置道路交叉改线方案,以指导 施工。
二' 编制依据' 编制原则
1、 编制依据
(1、板其公路《第二篇路线 第一分册》BQI-S2-01
(2、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006
2、 编制原则
施工方案本着安全、经济、适用、快捷的原则进行编制。
三' 道路改线方案及主要施工方法
1、道路改线方案:
根据实际地形,将原板石公路6#桥范围内K 5+100-K5+145
段改移至主路左侧,改线段道路全长45m ,路基宽度5 .5m, 路面宽度4 .5m,道路纵坡〈5%,路基回填边 坡坡比1:1. 5(详见附件 《道路改移平 面布置图》)
。该方案具有 发生工程量 较小,较经 济、合理,且具备施工周期短等特点。
2、道路改线施工方法
(1、施工测量
根据确定后 道路改线施 工方案,进行改线道 路段地形测 量。地形测量完成后,自6#桥旁测量控制点测量放样改线出改 移道路位置。
(2、路基回填
回填料从附 近板石公路 内侧山体采 用日立33 0挖掘机挖 取,25t自卸 车装运至回 填区域。使用3m3装载机进行 摊铺、平 整,松铺厚度控制不大于5 Ocm,压实采用1 5t英格索兰振动碾 碾压密实。
(3、路面铺筑
改线道路填筑完成后,为防止雨季期间路面因雨水冲刷出 现泥泞、陷车现象,保证板石公路的正常通行及行车安全,对改 线段道路路面铺筑石渣进行硬化。,厚 。铺筑所用渣料从电源电站2#洞装运,采用柳工5 0装载机

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  • 时间2022-06-05