做仓库管理员的1点心得.docx

做仓库管理员的一点心得没接触过仓库管理员这个岗位的时候, 或多或少听到身边或周围做仓库的同事说, 做仓管员是很累的, 工作环境差, 灰尘大、时间长,加班多,其实我个人觉得,从事那个岗位,要想把事情做好,都不是件简单的事情, 要需要付出努力, 在实际工作中, 那个岗位都可以做出闪光点, 做好自己本职工作的同时, 学会换位思考, 不给别人的工作带来麻烦和影响, 现总结我个人这段时间从事空调仓库管理员的一点体会吧! 1. 要熟悉公司仓储管理的相关制度和操作流程, 不然做起事来, 肯定容易与公司制度相违背或犯错误 2. 在工作中,跟老同事多问,多学习别人的长处,遇到异常情况,要及时跟主管或办公室核算人员反馈,以免异常情况拖延造成不必要的麻烦或给公司造成损失,以便得到妥善解决 3. 要学会团结同事,相互学习,要有全局观念,只有整个团队的进步,才能体现出个人的进步和成绩,一个上万米平米的仓库,一般都有好几个仓员, 这就需要大家一起配合, 协同, 现时还要把装卸工也要作为我们工作配合的一部分, 相互尊重, 不要有高人一等的思想 4. 收货,由于旺季的时候,仓库为存量都比较饱和,如果上班后,发现有到车的,要及时通知通知司机去办公室换单(新司机), 并带领装卸工到仓库腾库位, 指导司机把车辆停放在那个位置安排卸货,点清数量,型号,规格等,要注意检查到货异常情况(如破损, 变型, 污染, 一定要注意变形的及装卸工反应重量有异常, 要进行开箱检查,以免坏机器或无机器代替物) ,如实进行签单,目前比较让我们仓管员头痛的是, 就是司机不让我们签破损之类的, 否则司机回去结运费会被扣款, 导致司机要找我们仓管员吵, 骂之类的, 甚至有些司机拿铁棒出来吓我们,其实这个本来我们是主动的一件事情,对于遇到这个情况, 他说不签就不答, 可以不给他签字, 回单让他自己拿走,反正货已经卸到我们仓库了,最后该下班的时候,就下班,千万不要跟司机吵, 甚至动手之类的, 这样司机到最后, 他会跟着你的屁股求你签单(等不及了) ,不然司机拿着没签单的回单回去,一分钱都结不了款不说, 甚至还要吃上赔货款的官司呢, 这个仓管员一定要记住,这是一件很有主动权的事,不要理解为是一件很为难的事, 最后司机肯定就会让你如实签单 5. 发货,由于上海平台的特点都是客户下午 5 点左右下订单, 然后核算打单, 配送排车, 所以出货大部分都集中在晚上, 要保证出货的准确性, 保证不多出货, 少出货, 出错货。①要调整好自己的心态, 不要急于想早点发完, 早点下班的心理( 一旦有这个心理, 特别容易让自己紧张,造成的结果就是发错货,多发少发的情况产生), ②出货现场一定要控制好,要有顺序,不可以乱,接到司机的单子, 要注意按司机的排车顺序备货, 一部车一部车备货发货, 和司机核对清点好数量办理签字手续, 千万不可以一人多车同时备货多车同时装货的情况,容易造不同车之间现场混乱,混装,错装,多装,少装的情况, 最后第二天司机送货回来, 少装的找仓库要求补货, 多装的司机不承认,错装的把货拉回来第二天继续补货行装一系列问题,造成二次配送等情况( 实际出货的时候, 很多司机都不怎么去亲自点数量) ,容易造成库存差异(晚上出货,灯光效果也不是太好) ③在仓库备货拉货的装卸工一定要看好,尽量减少扫完码后,告诉装卸工, 把这一板拉出