区域发展对交通运输布局影响.doc

地区发展对交通运输布局的影响
地区发展对交通运输布局的影响
1/6
地区发展对交通运输布局的影响
地区发展对交通运输布局的影响
【课程标准】
联合实例，说明运输方式和交通布局与地区发展的关系。
水文、地质、气候条件，比方在平原地域选线要尽量少占用耕地，在山区选线应尽量避开地形复杂的地域，
在斜坡上修成“之”字形或开凿隧道；碰到沼泽地应避开；地质复杂的地域，要注意避开断层带和滑坡、
地区发展对交通运输布局的影响
地区发展对交通运输布局的影响
3/6
地区发展对交通运输布局的影响
2/6
地区发展对交通运输布局的影响
地区发展对交通运输布局的影响
6/6
地区发展对交通运输布局的影响
泥石流多发地域，开凿隧道时要尽量防止断层带，从背斜部位穿过；在工程设计中还应特别注意沿线的暴
雨、大风等天气出现的强度和频次。合理布局交通线，可促进沿线地域的经济发展。还能够加强民族团结，
加强各地域的经济联系，技术条件使得运输网伸展到更广阔的范围，战胜线路建设的自然障碍和对车辆运行
安全的威胁（解说同时多媒体图表展示）。
小结：地区交通运输布局老是处于变化之中，交通运输布局的变化使地区交通运输布局渐渐趋向完善、
优化。
二、交通运输需求与交通运输布局
教师引导学生阅读教材达成以下任务：
1．地区发展的同时，产生了更多的______________，进而要求交通运输布局做相应的变化。
2．读“京沪高速铁路站点散布示意”图，思考回答下列问题：
(1)京沪高速铁路沿线的高铁站的布局有什么特点？如果高铁站布局过密或过疏，会产生哪些问题？
(2)高铁站基本上都建立在城区的边缘，为什么？
3．交通运输需求有_____、_____、_____、_____、_____等差别，因此，地区交通运输布局要充散发挥
不同运输方式的特点。交通运输布局还要注意不同运输方式之间的_____和_____效率，综合性交通运输
_____便应运而生。
【点拨】1．教师以“非洲的铁路格局”为例，让学生理解非洲多半国家仍旧没有挣脱以农矿产品出口
为主的经济模式，以及由此决定的运输需求。
2．教师以“上海虹桥综合交通枢纽”为例，让学生理解综合性交通运输枢纽。
小结：
1．一般而言，交通运输需求量较小，则布局的交通线标准较低、场站规模较小；交通运输需求量较大，
则需要布局的交通线标准较高、场站规模较大。
2．地区交通运输布局要充散发挥不同运输方式的特点并注意不同运输方式之间的衔接和转运效率
3．地区交通运输需求增长的特点，决定了地区交通运输布局变化的特点。地区交通运输需求散布的特
地区发展对交通运输布局的影响
地区发展对交通运输布局的影响
5/6
地区发展对交通运输布局的影响
3/6
地区发展对交通运输布局的影响
地区发展对交通运输布局的影响
6/6
地区发展对交通运输布局的影响
点也决定了地区交通运输布局的