绿道路基挖填方施工技术交底.docx

路基挖、填方施工技术交底
工程名称
济宁市高新区洸府河重 点地段绿化景观工程-西 i-L-i
岸
施工单位
济宁东城建设集团
分项名称
路基
施工部位
K10+700-K7+000
交底内容：
一、 施工准备
充认符合设计和规范要求才能碾压，否则，采用下列措施处理：填土含水量低 于该种土最佳含水量3%,用洒水车进行洒水；高于该种土最佳含水量2%,采用晾晒。 ㈡填土压实采用振动压路机碾压作业。分为初压1 -2遍，复压2-4遍，终压1-2遍， 先慢后快，由弱振至强振，最快行速控制在4km/h。直线段碾压应从两边向中间， 小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行，振动压路机前后两次轮迹须重叠40〜 50厘米，对三轮压路机重叠后轮的1/2,〜。 应达到无漏压、无死角、确保碾压均匀。
㈢碾压完成规定作业遍数后，检测压实土的含水量和压实系数。压实系数按设计路基规 定进行检验，检验合格并经监理工程师签证后进行上层填筑。
㈣压实系数应符合有关要求，在最后完成的作业面上挖取试样时，应采用随机取样法 进行，并应挖取该压实层的下半部分的试样进行试验。
每一层应在路基压实层的全断面内处处都达到要求的压实系数。取样时，所抽取试样的 试验结果皆应等于或大于要求的压实系数。
六、 顶面整修
路堤按设计标高填筑完成后，恢复中线及路肩边桩，按设计修筑“人”字坡并用重型 振动压路机进行压实。按设计坡度用机械与人工配合，刷去超填部分土方边坡，并将超 填土方回收利用。
整形后的路堤除符合规范要求的质量标准外，还应符合如下要求：路基表面平整、无 明显碾压轮迹、边坡平顺、坡面稳定坚实、曲线圆顺。
七、 路堤检测
路堤填筑检测分三级进行：即施工队伍自检、项目经理部专检、监理工程师检查。 检测内容包括基底处理、填土压实机具选择、填料选择、含水率、松铺厚度、压实 密度、路堤宽度、中线偏差等，各项检查内容经质检工程师检查合格后，请监理工 程师检查签证。没有达标者一律补压或返工，直至合格。用灌砂法检查填土路堤压 实密实度。后附土方检测表
土方路基实测项目
项 次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法 和频率
△
压 实 度
(%)
零填 及 挖方(m)
0〜
——
灌砂法：每 200m每压实层 测4处
0~
三93
填方
(m)
0〜
三93
0•〜
三93
>
三93
△
2
弯沉()
不大于设计要求值

3 纵断高程(mm)
+10, -15
+10,-20
水准仪:每200m
测4断面
4 中线偏位(mm)
50
100
GPS:每 200m 测4点，弯道加
HY、YH两点
5 宽度(mm)
不小于设计
米尺:每200m测
4处
平整度(mm)
6
15
20
3m直尺：每
200m测2处X
10尺
横坡
±%
±%
八、工艺流程
路基填筑施工
准备阶 施工阶 验收阶
填
土
区
段
平 整 区 段
碾 压 区 段
检
测
区
段
分
摊