薄壁墩施工方案.docx

江西省赣州至崇义高速公路建设项目 B1 合同段薄壁墩施工方案江西省公路机械工程局赣崇高速 B1 标项目经理部薄壁墩施工方案一、编制依据 1 、本工程施工招标文件 2 、本工程(赣崇高速公路 B1 合同段)施工图纸 3 、本工程执行的技术标准和规范 4 、施工现场的地质资料和初步的调查资料 5 、本投标人类似工程的施工经验 6 、业主针对本工程的会议记录及补遗书等文件二、编制原则 1、遵照招标文件的合同条款、技术标准、积极响应招标文件的各项规定。 2 、遵照施工图设计文件、技术规范和质量检验评定标准: 在编写主要工程项目施工技术方法和技术措施时, 严格按设计图纸标准、现行的规范和质量检验评定标准的要求, 正确组织施工,确保高速度、高质量、高效益地完成本标段的建设,确保施工组织设计的先进性和合理性。三、工程概况本标段碧坑高架桥二与碧坑高架桥三设计采用薄壁墩,共有薄壁墩 28个, 总长为 米; 其中碧坑高架桥三的 2#、 3#、 4# 墩采用标号 C40 的混凝土空心薄壁墩, 共计 6个, 长度累计为 米;其余为实心薄壁墩,混凝土标号为 C35 ,累计长度为 米。四、薄壁墩施工计划本标段薄壁墩计划于 2011 年4月1 日开工, 2011 年10 月 31 日完成所有薄壁墩的施工。五、计划投入人、机、料情况项目总工:徐其顺技术负责:万加根;现场技术员:陈明睿其他技术人员 4 人;钢筋工、模板工、机械操作员等共 50人现场拟投入设备如下(两桥合计): 序号设备名称规格型号数量备注 1 塔吊 QTZ5010 4台 2 履带吊 50t 1台 3 模板 8套空心墩实心墩各 4套 4 泵车 1辆 5 地泵 1台 6 砼罐车 4辆 7 钢筋加工设备 16套包括弯、切、拉、焊、割磨等钢筋加工机械因本标段薄壁墩墩身较高, 所以在每座桥设置 2 台塔吊进行钢筋运送模板吊装及混凝土浇筑等作业,并配以一台 50吨的履带吊辅助施工。混凝土浇筑以泵车、塔吊、地泵的方式配合进行。六、薄壁墩施工方法 1 、准备工作①、试验准备制作薄壁墩墩身混凝土配合比,使之符合强度要求,并通过试验监理工程师的批复以指导墩身砼施工②、施工准备包括凿除清洗承台顶、墩身施工部位测量放线、焊接绑扎墩身钢筋、支立模板、浇注根部变化端砼、钢筋接高、拼装翻模模板设备等②、测量准备在承台上凿除清洗后的顶部放出墩身施工部位,具体工艺及测量要点见后页施工方法。 2 、翻模施工①、模板系统支架系统: 由模板、人行爬梯、操作平台组成; 空心薄壁墩还需有内支架作为内模安拆和钢筋绑扎的支架。固定系统: 模板锚固利用对拉螺杆固定, 使操作支架固定无需另行埋置螺栓和配件。 a 、操作人员从上节段模板通过爬梯下到下节段模板上沿操作平台,然后用两个葫芦将下节段待拆除模板两端钩挂在上节段模板底口, 收紧带力( 钩挂点通过上节段模板将拆除模板重量传到上节段模板锚固螺栓上) ;同时在待拆模板两端各设一根保险钢丝绳用卡环连接在上一节段模板底口。 b 、人工通过下节段模板的背肋爬梯,并站在安全护栏内拆除与该模板连接的阴角模板连接螺栓。 c 、拆除连接螺栓后操作工通过爬梯上行,返回到该模板的上沿操作平台,拆除上、下节段模板之间的连接螺栓。 d 、放下塔吊钢丝绳,用卡环连接在模板吊点并使之受力,同时操作人员拆除锚固螺栓和保险葫芦、保险钢丝绳, 然后操作人员上行至上节段模板的下沿, 调节缆风绳使已经完全脱离砼面的模板通过塔吊安全、平稳地吊离至模板堆放场。 2) 、待浇节段模板的支立当下节段模板拆除完成后, 操作人员站在附着在砼面的上节段模板上通过操作平台和内支架接长主筋和绑扎钢筋, 钢筋采用在加工车间配料、加工, 现场绑扎成型, 主筋采用镦粗直螺纹接头, 钢筋工程需严格按规范施工。当钢筋施工完成检查合格后, 塔吊吊运原已拆除并在模板堆放场清理、修整完好的模板到待浇节段, 先紧贴待浇节段钢筋垫块, 然后操作人员站在模板上沿外支架操作平台上, 校正模板下口对齐已浇节段上口各连接螺栓孔并上紧连接螺栓, 空心薄壁墩则需操作人员站在内模脚手架上用绳子将支立模板的上口临时固定在内模脚手架上;用同样的方法支立完其他方向的模板, 然后操作人员在该段模板人行爬梯护栏内上紧模板与阴角的所有连接螺栓即形成模板框架, 适时松开每块模板的临时固定,最后测量校正即完成新一节段模板的支立。 3) 、钢筋绑扎钢筋的绑扎在吊架上进行, 应检查成型钢筋符合设计和规范要求。 4) 、浇筑混凝土浇筑混凝土前, 应对模板. 钢筋及预埋件进行检查, 并做好记录,符合设计要求后方可进行浇筑。混凝土由集中拌和站搅拌, 罐车运输至墩身附近经砼泵车泵送入仓( 30m 以下均使用泵车浇筑混凝土)或放料至活底吊斗中(需准备两个, 1m 3