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《汽车发动机构造与维修（上）》1—6章试库
一、填空题（约25%）
（一）绪论
.1886年1月29日被公认为汽车的诞生日。
.汽车的基本组成是一致的，都是由发动机、底盘、车身和电气设备四大部分组成。
.汽车按其设计和技术特征的主、脉动阻
尼器及油管等组成。
.电动燃油泵按安装位置不同，可分为内置式和外置式两种。
.根据空气流量计测量原理不同，空气流量计可分为叶片式、热式和卡门旋涡式三
种类型。
.节气门传感器可分为电位计式、触点式和综合式三种类型。
.凸轮轴位置传感器（CMPS）给ECU提供第一缸压缩行程上I匕点信号:曲轴位置传
感器（CKPS）给ECU提供发动机转速信号。
.凸轮轴/曲轴位置传感器可分为由磁式、霍尔式和并由式二种类型。
.喷油器的驱动方式可分为电流驱动和电压驱动两种类型。
二、选择题（约15%）
（一）绪论
A年1月29日被公认为汽车的诞生日。
A、1886
B、1801

A、1901
（二）第
B、1801
C、1765
C年。
C、1931
章发动机构造与维修基础知识
D、1913
D、1913
.柴油机与汽油机相比，少了
A、
A、
冷却系统B、点火系统
活塞半径等于D半径的2倍。
连杆轴颈B、曲轴轴颈
C、起动系统
C、活塞
D、
D、
燃料供给系统
曲柄
A、
A的内容和时机与汽车的行驶里程有关。
计划维护
B、日常维护
C、例行维护
D、
换季维护
C零件不能用强碱性清洗液清洗。
A、
铸铁
气门拆装应当使用
A、拉拔器
B、不锈钢
C。
B、扭力扳手
C、铝合金
C、气门拆装钳
D、
铜合金
D、
套筒扳手
。
A、火花塞套筒
.千分尺的精度为
A、
.从发动机型号
A、10缸
（三）第二章
B、扭力扳手
D。
C、气门拆装钳
D、
套筒扳手
B、
CA6102可以看出,
B、6缸
曲柄连杆机构
C、
该发动机的缸数为
C、2缸
D、

D、不确定
，应用最广泛的是
A、气焊修复
B、粘接修复
C、螺钉填补
，拆卸气4缸盖时，气缸盖螺栓应按拧松。
D、焊条电弧焊修复
〜4次逐渐
D、由中央向四周
A、新换的活塞与气缸配合间隙过小
C、活塞与气缸配合间隙过大

A、火力岸B、环槽部
B、发动机长期大负荷工作
D、连杆变形
D进行测量。
C、头部D、裙部
A、从右到左B、从左到右C、由四周向中央
.活塞裙部两侧同时出现刮伤，通常的原因是A。
D、全浮式连接
_B_以上。
D、100%
R2）相比，C
D、不一定
.在安装时需要卡环的是D进行。
A、圆柱形孔B、半浮式连接C、组合形孔
.对活塞销和连杆衬套研磨后，活塞销与衬套接触面积应在
A、50%B、75%C、90%
.在自由状态下，曲轴轴承半径（R1）和轴承座孔半径（
A、R1=R2B、R1VR2