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蓄电池组充放电技术浅析论文
蓄电池组充放电技术浅析论文
摘要 : 蓄电池组有区别于单体电池的额外特性 , 基于目前电池设
计与制造技术水平, 单体之间的性能差异在其整个生命周期里客观存
在 , 要想防止单体由于过充、过放导致提前失效蓄电池组充放电技术浅析论文
蓄电池组充放电技术浅析论文
摘要 : 蓄电池组有区别于单体电池的额外特性 , 基于目前电池设
计与制造技术水平, 单体之间的性能差异在其整个生命周期里客观存
在 , 要想防止单体由于过充、过放导致提前失效, 使电池组的功能和
性能指标到达或者接近单体的平均水平, 对蓄电池组充放电实现科学
管理是 。
关键词 : 蓄电池组 ; 充放电技术
蓄电池组的使用寿命受多种因素影响, 如果电池组寿命低于单体
平均寿命的一半以下 , 可以推断都是由于使用技术不当造成的 , 首要 原因当推过充和过放导致单体电池提前失效。
以单体电池为动力源如移动通讯, 电源管理技术已经十分完善 ,
但在蓄电池组中 , 单体之间的差异总是存在的 , 以容量为例 , 其差异性
永不会趋于消失, 而是逐步恶化的。组中流过同样电流, 相对而言 , 容
量大者总是处于小电流浅充浅放、趋于容量衰减缓慢、寿命延长, 而
容量小者总是处于大电流过充过放、趋于容量衰减加快、寿命缩短,
两者之间性能参数差异越来越大, 形成正反响特性, 小容量提前失效,
组寿命缩短。
、充电
目前充电主要是限压限流法，初期恒流(CC)充电，电池接受能力
最强 , 主要为吸热反响, 但温度过低时, 材料活性降低, 可能提前进入
恒流阶段 , 因此在北方冬天低温时, 充电前把电池预热可以改善充电
效果。随着充电过程不断进行, 极化作用加强 , 温升加剧 , 伴随析气 ,
电极过电位增高 , 电压上升 , 当荷电到达约70~80%时, 电压到达最高
充电限制电压, 转入恒压 (CV) 阶段。理论上并不存在客观的过充电压
阈值 , 假设理解为析气、升温就意味着过充 , 那么在恒流阶段末期总
是发生不同程度的过充 ,温升到达 40~50摄氏度 , 壳体形变容易感测 ,
局部逸出气体还可以复合, 另一些就作为不可逆反响的结果, 损失了
容量 , 这可以看作电流强度超出电池接受能力。在恒压阶段, 有称涓
流充电 , 大约花费30%的时间充入10%的电量, 电流强度减小 , 析气、
温升不再增加 , 并反方向变化。
过充电
上述过程考虑电池组总电压或平均电压控制 , 其实总有单体电压
较高者 , 相对组内其它电池已经进入过充电阶段。过充电时 , 假设在
恒流阶段发生, 由于电流强度大, 电压、温升、内压持续升高 , 假设继
续过充 , 气阀翻开、温升继续升高、不可逆反响加剧。恒压阶段, 电
流强度较小 , 过充病症不如恒流阶段显著。只要温升、内压过高 , 就
伴随副反响 , 电池容量就会减少 , 而副反响具有惯性, 开展到一定程度
可能在充电中也可能在充电结束后的短时间里使电池内部物质燃烧,
导致电池报废。过充电加速电池容量衰减、导致电池失效, 百害而无
一利。
放电
导线电阻和触点电阻, 电压继续下降, 经过一段时间以后 , 到达新
的电化学平衡, 进入放电平台期 , 电压变化不明显,