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我的地盘我做主的广告 我的地盘我作主

　　我型故我在 　　虽然已近初秋，但燥热的天气似乎并不心疼都市里的疲倦灵魂。于是房车试驾便成了一举两得的好事情，一来享有一下房车带来的别样生活，二来可以逃离都市围城，远离钢筋水泥的压迫，让禁锢的我的地盘我做主的广告 我的地盘我作主

　　我型故我在 　　虽然已近初秋，但燥热的天气似乎并不心疼都市里的疲倦灵魂。于是房车试驾便成了一举两得的好事情，一来享有一下房车带来的别样生活，二来可以逃离都市围城，远离钢筋水泥的压迫，让禁锢的身心来个主线放松。
　　本次的试驾车名豪来自国内房车公司的元老――长城，和前代旅行家相比名豪给人的感觉更家庭化也更生活化，动力输出也由的汽油发动机升级成为柴油发动机，至于底盘则同样采用了面貌一新的风骏皮卡底盘。话不多说，言归正传，名豪究竟如何，随我上路便知。
　　刚出京冀高速，那种“风在林梢，鸟在叫”的感觉便着实沉浸了各位XX，特别是驾着这个舒服的“家”，单是路人艳羡的眼光就足够美一阵子了。怪不得RV一族乐此不疲。亲身经历方才懂得乐趣所在。但是出了高速慢慢进入景区，我们便不得不忙开了。一是，平常行驶的路段3米的限高已是名豪可以通过的极限，二是，一旦驻足便要不厌其烦解答周边游客的提问，各位XX也不得不临时充当一把4s店的销售人员，进行一番“传道授业解惑”。
　　长城名豪房车属于C类自行式房车的一种，此类房车有时也被称为袖珍旅居车，是一种缩小了的老式房车。其核心外观特点是有一种“驼峰”。“驼峰”内设有一种睡眠区，不用时也可用来储物。作为长城最新的C类自行式房车。名豪没有采用国内房车普遍采用的白色喷漆，而是以通体银灰示人，颇有几分浪子的侠气。宽厚的前脸比起老款的旅行家更为粗犷。车身的尺寸在加装了遮阳帘和顶置独立空调后可达到长5980mm、宽2100mm、高2985mm。弧形的前伸卧室和凹凸有致的车顶外沿流畅地连接在一起，并无突兀之感。但近的整备质量还是使其有了几分厚重的张力，若不看驼峰当真颇有几分欧美皮卡的肌肉感。
　　刚提到车时，人们还打趣考得C本的测试xx恐难胜任这个人们伙。但是真正试车上路，才方知这份忧虑纯属多余，其驾驶室和一般的乘用车并无辨别。可毕竟要带动近的车身重量不是一件简朴的事情，名豪和一般乘用车相比起步还是稍显缓慢。还好这个长城和博世重金打造的发动机没有令我们失望，市区行驶50km／h左右的速度还是较为流畅的，在高速上提速也没有什么困难，但是超车时一定要保证有充足的余量。
　　驱车前行，不禁要感慨这种将家安在车上的体验的确是一种个性化的生活措施，于是乎一路上在什么地方吃饭、天黑前在哪儿安营扎寨，全凭自己的爱好所至，大有“停车坐爱枫林晚”的意境。
　　浪漫满屋
　　夕阳渐沉一行人进入景区，将车子置身于山野凉爽的怀抱里，心情美美放松，惬意，惬意!房车的最大乐趣就是可以无限度地亲近自然。儿时羡慕蜗牛可以背着它的家到处走，没想到长大的我们也可以。
　　翻身下车钻进“硬壳”，小家的温馨扑面而来，这才深知“蜗牛”的生活本来这般美好。全套实木家具和暖色调的装具颇有几分浪漫情调。车门处设计了一小阶台阶，并设有上车踏步灯，可谓细节之处见真章。车门正上方装有多功能控制板，电源、水源的开关及水位批示等均可一目了然。右手边是一种立式侧开的鞋柜兼有上下床台阶的功能。爬上驾驶室