西香高速公路项目简介.doc

西昌至香格里拉高速公路
项目简析
一、项目现階段进度慨况
西昌至香格里拉高速公路四川境， 路线全长沽湖连接线 ) ，估算总投资 亿元。



公里 ( ，平均每公里造价 亿元；泸沽湖连接线长
公里，估算总投资 亿元，平均每公里造价 亿元。投资估算结果详见下表。
投资估算结果表
估算金额（亿
工程
或 费
用名称
第一部分
建筑安装工
程费
第二部分 设备及工具、器具 购置费
第三部分工程建设其他费用
第一、二、三部分 费用合计
预备
投资估算总金

单
A1K0+000 AK141+00
LK141+00
总数量
～
0～
位
A3K143+
AK159+5
0～
合
LK155+52
600 西
00 长柏
0 泸沽延
公
昌至长柏
乡至川
路





公
公
路





公
公里
路





公
公
路





公








本项目采用国内银行贷款及项目业主自筹的方式筹集资金，本
项目资本金为估算总金额 ( 计息前 ) 的25％，由业主自筹，其余 75％采用银行贷款。年贷款比例为 20%∶20%∶ 20%∶20%∶20%，年利率按
％计算。
工期安排本项目具有建设里程长、 工程规模大、地形及地质条件复杂、结构物复杂、施工难度大和控制性工程较多等特点，根据四川省高速公路建设总体规划以及地方政府的建议， 结合资金筹措的时间性和可能性，报告拟定了本项目计划安排：即 2014 年底开工， 2019 年底建成通车，建设工期 5 年。
五、经济评价
经济效益费用分析结果，根据项目评价期内历年的效益、费用流量，计算得到的主要国民经济评价指标。
根据项目评价期内历年的效益、 费用流量，计算得到的主要国民经济评价指标。本项目经济内部收益率（ EIRR）%，经济净现值
ENPV）695932 万元，经济效益费用比（ EBCR） ，经济投资回收期 年，由此可见，本项目有一定的国民经济效益。此指标
的计算不包含为该项目提供的相关优惠横测。
加上国高网项目再争取交通运输部补助资本金的 15%，省、州投
入 5—10%，企业明确愿意将出资资本金的 25%，这样项目