郑州航空港地区总体规划 文本.docx

项目名称：郑州市航空港地区总体规划
项目委托单位：郑州市城市规划局
组织编制单位：郑州市城市规划局、郑州航空港区管委会
项目编制单位：中国城市规划设计研究院深圳分院
城市规划设计证书:［建设部］城规编第（081001）
［深圳市］以航 空客货物流、临空制造业、现代商贸等为主要功能的现代化生态型航空新城。
第13条人口控制规模
到2035年，郑州航空港地区人口（不包括机场核心区）控制在43万人左右，其 中北部片区约18万人，南部片区约25万人。
到2020年，郑州航空港地区人口（不包括机场核心区）控制在33万人左右，其 中北部片区约13万人，南部片区约20万人。
第14条城市建设用地控制规模
到2035年，郑州航空港地区城市建设用地规模为平方公里，其中机场核心区控制 为48平方公里，北部片区为平方公里，南部片区为平方公里。南北片区合计人均 城市建设用地为107平方米。
到2020年，郑州航空港地区城市建设用地规模为平方公里（不包括机场核心区）, 其中北部片区为平方公里，南部片区为平方公里。南北片区合计人均城市建设用 地为106平方米。
章空间资源管制
第15条空间资源管制目标
1、 实现城市的可持续发展，对本规划范围内的土地利用进行综合控制和引导，优 化区域生态结构，提升生态环境质量，构建生态安全格局。
2、 对非城市建设用地进行保护性利用，保护和控制城市组团间生态隔离屏障、南 水北调防护绿廊以及机场出入口门户地区绿色走廊。
第16条空间资源管制分区
为使本规划区内各项空间用途协调发展，对本规划区内不同属性的空间，统一规 划、统一控制，将规划区划分为禁止建设区、限制建设区和适宜建设区。
1、 禁止建设区：包括具有特殊生态价值的生态保护区、自然保护区、水源保护地、 历史文物古迹保护区、具有鲜明地方特色的自然景观和人文景观区域、重要的保 护绿地以及国道、省道两侧划定的不准建设控制区。郑州航空港地区内禁止建设 区面积为平方公里，包括张庄森林公园平方公里、南水北调防护绿廊平方公里、 机场门户绿色走廊平方公里。
2、 限制建设区：为自然条件较好的生态重点保护地或者敏感区。郑州航空港地区 内限制建设区面积为平方公里左右，位于薛店镇南部。
3、 适宜建设区：为禁止建设区和限制建设区以外的地区。郑州航空港地区内适宜 建设区面积为平方公里。
第五章 布局结构和功能区发展策略
按照“区港一体、协调发展”的理念，郑州航空港地区按照“一核两区”进行布 局。“一核”即机场核心区；“两区”为机场北部的物流商贸区和南部的临空产业 区。三个功能片区通过合理的产业布局和有效的交通组织，形成功能完备、特色
鲜明、协调统一的生态型空港新城。
1、 机场核心区：范围为航城大道(“四港联动快速路”在规划区内称“航城大道”) 以东、南水北调总干渠以西、规划的机场北侧登封一机场一商丘高速公路以南和 省道102以北的区域，总用地面积约48平方公里。该区域以机场运营功能为主， 主要布局机场飞行区、机场生产辅助区、飞机维修区、保税仓储区、综合办公区、 站前商务区和综合交通换乘中心等。
2、 南部临空产业区：位于省道102南侧区域，总用地面积平方公里，其中城市建 设用地面积平方公里，发展备用地平方公里。该片区以临空制造功能为主，主要 布局航空制造业工业园区、高新技术产业园区等。
3、 北部物流商贸区:位于规划的机场北侧登封一机场一商丘高速公路以北的区域， 总用地面积平方公里，其中城市建设用地面积平方公里，发展备用地平方公里。
该片区以物流商贸功能为主，主要布局郑州出口加工区、会展商贸区、高新产业 及研发基地、生态休闲区等。
第18条功能区划分
根据规划的用地性质、规划道路网、自然界线等，将规划建设区划分以下功能区：
1、南部片区
南部片区分为以下7个功能区：
薛店居住区：位于京广铁路和京珠高速公路之间，以薛店镇区为依托，总用 地面积约694公顷，其中包括发展备用地367公顷。该片区以发展传统制造业(食 品加工等)、拆迁安置等为主。
台商工业园区：位于S102省道北侧，总用地面积约158公顷。该片区以延 续台商工业园区现有加工制造产业功能为主，主要布局食品、制药等产业。
南部咼新产业发展区：由京珠咼速公路、S102省道、梅河、空港二路、空 港六路、航城环路围合而成，总用地面积约949公顷。该片区以加工制造功能为 主，主要布局出口导向的高新技术产业。
航空制造业发展区：由S102省道、航城环路、西气东输保护走廊围合而成， 总用地面积约629公顷。该区域以加工制造、物流功能为主，主要布局与航空器 材及相关零部件制造加工等。
空港新城次中心区：由梅河、西气东输保护走廊、空港四路、空港三路围合 的区域，总用地面积约412