手表24时飞返机构的制作方法.docx

手表24时飞返机构的制作方法
专利名称：手表24时飞返机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种手表部件，特别是涉及一种与时分轮同轴显示的飞返M时 机构。
背景技术：
在功能多样化的手表当中，M小时显示便是其中之一。M小时显示述M时轮片6a的半周为镂空，所述 偏心钉8与镂空的端面接触或分离。本实用新型中M时轮轴与时、分轮为同轴安装指针，只是轴向安装高度不同。由 于M时轮片在飞返时瞬间受力较大，24时轮片抖动时可能会影响M时指针抖动。为了避 免与其同轴的时、分轮指针也抖动，24时轮部件装在上下两个M时轮轴钻之间。下面对本实用新型手表M时飞返机构的工作过程加以说明如图1和图2所示，手表正常运行时，分轮1和时轮2顺时针转动，由于分轮1与 分介轮3相啮合，所以分介轮3逆时针旋转；由于分介轮3和M时轮压片如相啮合，所以 24时轮压片如顺时针旋转；由于M时轮压片如与M时拨头轮轴4d的下轴径压合成一
4体，24时拨头轮轴4d的上轴径与M时拨头挡片如压合成一体，所以M时拨头挡片如也 顺时针旋转；由于M时拨头挡片如与M时拨头压片4c压合成一体，24时拨头4b与M时 拨头压片如为松配合并以M时拨头挡片如为回转轴，所以M时拨头4b顺时针转动；由 于M时拨头4b拨动飞返下限位轮恥，所以带动飞返下限位轮恥逆时针旋转；由于飞返下 限位轮恥和飞返限位轮fe铆合成一体，所以飞返限位轮fe逆时针旋转；由于飞返限位轮 5a与M时轮片6a相啮合，所以M时轮片6a顺时针旋转；24时轮片6a的一半为镂空，镂 空处一端面与偏心钉8相碰并通过镂空的角度控制飞返角度；由于M时轮片6a与M时轮 轴6b压合成一体，并且以时轮2为回转中心，所以M时轮轴6b与分轮1和时轮2同轴顺 时针旋转；由于M时轮轴6b与M时介轮片9相啮合，所以M时介轮片9逆时针旋转；由 于M时介轮片9与回位轮片IOal相啮合，所以回位轮片IOal顺时针旋转；由于回位轮片 IOal和回位轮轴10a2压合成一体，并且回位轮轴10a2与回位簧部件IOb压合成一体，所 以回位簧IObl的内端在回位轮轴10a2的带动下顺时针旋转并卷紧；由于回位簧IObl的外 端与固簧桩IOcl粘牢成一体被固定，所以当具有弹性势能的回位簧IObl卷紧到一定程度 时便不在旋转，因此回位轮片IOal也停止旋转；由于回位轮片IOal与24时介轮片9相啮 合，所以M时介轮片9也停止旋转；由于M时介轮片9与M时轮轴6b相啮合，所以M时 轮轴6b也停止旋转；由于M时轮轴6b与M时轮片6a压合成一体，并且此时一半为镂空 的M时轮片6a通过旋转后镂空处的另一端面与偏心钉8相碰，所以M时轮片6a在正常 顺时针转动时也停止旋转，即带有角度的M小时显示也停止指示。 以上为正常指示停止，与此同时飞返效果即将开始。被顺时针卷紧的回位簧IObl 在自身反作用力的推动下逆时针释放其弹性势能，由于回位簧部件IOb与回位轮部件IOa 压合成一体，所以回位轮片IOal逆时针旋转；由于回位轮片IOal与M时介轮片9相啮合， 所以M时介轮片9顺时针旋转；由于M时介轮片9与M时轮轴6b相啮合，并且M时轮 轴6b与M时轮片6a压合成一体，所以M时轮片6a逆时针旋转，此时一端与偏心钉8相 碰的镂空M时轮片6a在逆时针旋转时远离偏心钉8向初始位置恢复，由于弹性势能瞬间 释放，所以M时轮片6a