汽车售后服务工作心得
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汽车售估算维修工期,即预定交车时限时,应考虑周到,并留有余地,如待料、维修技术,或因其他紧迫任务需暂停某些车的修理等因素都要考虑进去。因为
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时限一经确定,就要尽一切努力来完成,否那么,对顾客和4S店都会带来一些不必要的损失。
竣工检验要仔细彻底
车辆修竣后,对修竣工程的检验是总检验员工作的重要环节,必须认真、仔细、彻底地检查,必要时应进行路试。检查工程主要包括:对照托修单,核对所有修竣工程是否到达技术标准,工作是否良好;检查车辆各连接部件是否牢固完好,尤其是有关平安等部件是否存在隐患;检查车辆其他附件是否在维修过程中损坏或丧失,如有那么应及时补齐。总之,只有一切都确认没有问题以后,方能通知顾客来接车。
竣工车辆交接要耐心
顾客验收修竣车辆一般都比拟仔细。对此,效劳参谋要有充分的耐心,并应主动配合顾客路试验车,随时作些解释和交代考前须知,切忌让顾客单独验收或试车,以免因小失大。验车时一定要克服烦躁心理,耐心地配合顾客进
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行验收,使他们快乐而来,满意而去,因为这直接关系到顾客以后是否再回头。
遇到维修质量问题时要虚心
修竣车辆交付使用后,遇到顾客返店咨询或要求返修索赔损失时,效劳参谋要态度诚恳,虚心倾听并认真做好记录,然后根据情况分析判断,找出问题的原因。假设属维修方面的原因,应深表歉意,并及时做出相应的处理;假设属配件或顾客操作上的原因,应解释清楚,给顾客一个满意的答复。切不可一口否认自己的过错,要么找车间主管,要么找售后经理,这样势必会让维修业务受到损失。
效劳参谋在维修中起到的是穿针引线的作用,就是以顾客为中心,去组织和协调各部门的工作,这样才能真正到达顾客满意。
广汇汽车华东大区嘉兴恒骏售后效劳经理秦峰
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前段时间,在朋友圈中有朋友写了这四句话,感觉很不错,概括的也比拟全面。心有所感,就自己的心得阐释一下。
何为〞根底工作〞?老生常谈的一句话:细节决定成败。
形象方面:
1〕墙:
你的墙清爽吗?风格一致吗?是不是乱糟糟的感觉?我们在抓现场管理的时候,更多的是眼睛向下看:地面干不干净?东西摆没摆整齐?然而,很多单位在墙面管理上确实很随意:张贴物尺寸、颜色、、材质、位置等五花八门,想往哪里贴就往哪里帖,哪里有空贴就往哪里帖。一些高端品牌也存在这样的现象。给客户总是一种乱糟糟的感觉,信息混杂,视觉凌乱,心情莫名其妙就变得心烦,急不可耐。
张贴物来自三个方面:政府、厂家、店家。哪里帖什么?尺寸、材质、配色如何统一?哪些需要定时换?等等。这
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