电动汽车电机加载试验台说明书(上海林瑶).doc

1 电动汽车电机加载试验台使用说明书上海林瑶测控设备有限公司二零一一年七月 2 电机加载试验台一、试验台系统设计主要依据的标准: GBT -2006 《电动汽车用电机及其控制器试验方法技术条件》 GBT -2006 《电动汽车用电机及其控制器试验方法试验方法》 GB755-87 《旋转电机基本技术要求》 GB/T1029-93 《三相同步电机试验方法》 GB1032-85 《三相异步电机试验方法》二、试验环境要求: 电源电压: 380 ±10% ; 环境温度: 0~40 ℃; 相对湿度: ≤90% ; 海拔高度: ≤1000m ; 接地要求:要有独立的接地地线; 供电系统连接:手动操作的分断设备。三、设备组成: 本试验台所有控制系统使用的关键进口部件和元件符合 IEC 、 NEMA 和/A/EEE 标准,所有的电气箱柜及产品合符国家标准。本试验台分为四个主要部分: 机械台架:用来安装被试电机、电力测功机、扭矩传感器等; 一套数字化变频调速系统。用于对电力测功机进行控制。一套电机参数测量采集系统。包括电机测试系统的所有测试参数的转换、采集、计算等。配备一套电压、电流互感器、变送器,用于对电机的电参数进行采集等。工业控制计算机+电机测试控制软件一套四、测试数据及试验项目 1. 输入电压、电流 2. 输出转速、扭矩 4. 温升试验 5. 扭矩转速特性试验 6. 效率测试 7. 再生能量馈电试验 8. 最高工作转速测试 9. 电机与控制器过载能力 10. 额定功率测试 3 五、电机检测软件界面 1 .检测软件主界面加载系统基本参数: 设定:最小转速、最大转速显示:最小转速、最大转速、加载电流驱动电机状态信息: 显示: 电机正/ 反转、 ABB 变频器的控制地( 面板/ 上位机)、变频器故障及故障代码、变频器报警及报警代码, 以及产生故障后用以进行故障复位的复位按钮加载系统状态信息: 转速和转矩模式选择、转速控制模式下的速度设定及显示、转矩控制模式下的转矩设定及显示、 ABB 变频器的启动/ 停止、测件的转速和扭矩显示、电机温度显示、电机的电流和电压显示实时/ 历史曲线: 显示测件的扭矩、转速和功率的实时曲线, 并且提供了历史和实时曲线的切换, 停止/ 启动, 历史曲线的查询以及曲线的打印 2 .检测软件报表界面 4 相关数据的历史报表查询,打印六、电气部分 1、测试参数:转速、扭矩、功率、电流、电压、输入功率、效率 2、参数显示方式: 计算机屏幕显示 3、数字设定扭矩值, DTC 自动控制 4、打印试验报告 5、空载试验、加载试验 6、具备倒拖功能 7、动态曲线显示 8、恒转速控制模式、恒扭矩控制模式、 9、动态可编程模式(100 个工况点) 10、 ABB 变频器对电机进行加载,由工控机通过 MODBUS 对变频器进行控制。 11 、电机转速和转矩信号,通过转矩转速传感器输出的频率信号送到测量模块,进入到组态界面 12、电机的电流和电压信号,通过 LEM 传感器输出的电流信号传送到测量模块,进入到组态界面七、电气图 5 转速扭矩传感器转速信号线计算机采集箱扭矩信号线温度信号直流电源直流电机控制器交流被测电机电压电流信号线电压电流信号线变频控制线变频控制线 6 制动电阻器 3 3~ ~ 380VAC 380VAC 1) 本厂产品对用户实行三包服务; 2) 如有技术问题,可与我公司联系。 ********** 姚工特别申明: 说明书中内容不作为合同依据, 具体以双方签订的技术协议为准! 驱动电机一般由需方直接控制. 如需要通过供方计算机系统来控制,必须在合同中写明, 同时需方在合同生效后 3 日内提供模拟量控制协议. 附录 1: 操作步骤 7 1、打开计算机电源,双击“力控 FORCE ”图标,进入工程管理器 2、选中 DVPSS 加 PLC 多段速 20110105-2 3、点击工程管理器右上方运行按钮, 立即进入测试界面 8 4、选择手动, 指示灯亮 5、在测试界面右上方, 加载电机控制一栏内, 选择转矩控制; 驱动电机控制一栏内, 选择速度控制; 6、通过加减键, 改变驱动电机( 被测电机) 的输出转速 7、通过加减键, 改变加载电机的加载扭矩, 相当于给被测电机加模拟负载 8、平时按照以下表格做试验序号 12345678 驱动转速( r/min) 1500 1650 1800 1950 2100 2250 2400 2500 加载转矩( ) 700 636 583 538 500 466 437 411 驱动电机在转速控制模式下, 从零速慢慢提高给定转速,0— 500--1000 — 1500r/min 转速稳定后, 加载电机