石油化工储运系统罐区设计规范总结.docx

石油化工储运系统罐区设计规范总结
石油化工储运系统罐区设计规范总结
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石油化工储运系统罐区设计规范总结
范围
本标准规定了石油化工储运系统罐区储罐的选用、常压、低压和压力储罐区的设计原那么和技术要求
，可考虑合并设置；
有特殊需要的装置原料罐，其储存天数可根据实际需要确定。
表3中间原料储存天数
类别 储存天数，d
同时开工、停工检修的装置或联合装置之间的原料
2~4
不同开工、停工检修的联合装置或不同检修组装置之间的原料 15~20
不同时开工、停工检修的装置之间的原料
10~15
多组分切换操作的装置的原料 不宜小于切换周期
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成品的储存天数，应根据以下原那么按表 4确定：
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按本表确定容量的储罐，包括成品罐、组分罐和调和罐；
如有中转库时，其储罐容量应包括在按商标确定的储罐总容量内；
内河及近海运输时，其成品罐与调和罐的容量之和，应同时满足连续生
产和一次装船量的要求；
假设有远洋运输出厂时，其储存天数不宜少于 30天。其成品罐和调和罐的
容量之和，应同时满足连续生产和一次装船量的要求。
表4
成品储存天数
成品名称
出厂方式
储存天数，d
管道输送
5~7
铁路运输
10~20
汽油、灯用煤油、柴油、重油〔燃料油〕
内河及近海运输
15~20
公路运输
5~7
管道输送
5~7
铁路运输
15~20
航空汽油、喷气燃料、芳烃、军用柴油、液体石蜡、溶剂油
内河及近海运输
20~25
公路运输
5~7
铁路运输
25~30
润滑油类、电器用油类、液压油类
内河及近海运输
25~35
公路运输
15~25
液化烃
管道运输
5~7
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石油化工储运系统罐区设计规范总结
铁路运输 10~15
内河及近海运输 10~15
公路运输 5~7
管道输送 5~10
铁路运输 10~20
石油化工原料
内河及近海运输 10~20
公路运输 7~15
铁路运输 15~20
醇类、醛类、脂类、酮类、腈类等 内河及近海运输 20~25
公路运输 10~15
工厂用自产燃料油的储存天数，宜取 3天；外购燃料油的储存天数可参照表
确定。
当一种物料有不同种进出厂方式时，可按不同方式的进出厂比例确定其综合储存天数。
酸、碱及液氨的储存天数可按表 5确定。其储罐容量尚应满足一次装〔卸〕
车〔船〕量的要求。
表5酸、碱及液氨的储存天数
物料名称 运输方式 储存天数，d
酸、碱 铁路运输 15~25
内河及近海运输 20~30
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公路运输 10~15
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液氨 管道运输 7~10
铁路运输 10~20
公路运输 10~15
确定储罐容量时，各种物料的计算日储量应符合以下规定：
各种物料的日储量，应按全厂总工艺流程规定的年处理量或年产量计算；
原料、中间原料的日储量，应为装置年开工天数的平均日进料量；
连续生产的成品日储量，应为 350天的平均日产量；
液体化工成品日储量，应为相应装置年开工天数的平均日产量。
储罐的设计储存液位 宜按以下公式计算：
固定顶罐的设计储存液位宜按公式〔 1〕计算：
h=H1－〔h1＋h2＋h3〕···································〔1〕
式中：h———————储罐的设计储存液位，m；
H 1——————罐壁高度， m；
h 1——————泡沫管开孔下缘至罐壁顶端的高度， m；
h2——————10min~15min储罐最大进液量的折算高度， m；
h3——————平安裕量，可取〔包括泡沫混合液层厚度和液体的膨胀高度〕 ，m。
浮顶罐、内浮顶罐的设计储存液位宜按公式〔 2〕计算：
h=h4－〔h2＋h5〕··················