全自动船舶恒压供水系统的制作方法.docx

全自动船舶恒压供水系统的制作方法
专利名称：全自动船舶恒压供水系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种船舶供水系统，尤其是一种船舶恒压供水系统。
背景技术：
现有的船舶生活供水系统是用压力水柜和高位水箱供水，其缺点是
1. 压、水量、水压等多种信号综合控制的智能供水系统，设备实时通过传 感器检测用水情况，将检测值和设定值进行比较运算，确定水泵工作状态和 变频器输出频率(反应到电机及水泵为转速)以紧贴用水曲线实现有人用水 时恒压供水、无人用水时水泵停止工作。它完全模拟人脑智能技术对设备进 行自动控制。
本发明的突出亮点是成功的把恒压供水技术通过智能化改进后做到有 人用水时恒压供水、无人用水时水泵停止工作。真止做到了节能和节资的作 用。
本发明最主要优点有以下几方面-
1. 解决了小型船舶使用压力柜供水时压力波动大，最大压力过高使系统设
备易损坏等问题。
2. 解决了使用水箱供水时因高度不够使得压力太小、用水不畅的问题和二 次污染问题。
3. 设备采用变频技术对泵组实现软启动运行，无大电流冲击，与传统的技 术相比，设备寿命延长一倍以上，故障率几乎为零。且保护功能齐全该设备 具有过压，过流、过载、故障报警等多种保护功能。
4. 整个系统在无人用水时处于停止状态，与常规恒压变频供水系统相比， 节能可达50% 70%。与压力水柜供水系统比较，从能量守恒定率去考虑， 两者能耗基本相同，只存在着效率方面的差别。
5. 该设备体积小，不用专为该设备设置地方，为小型船舶节省了宝贵空间。
6. 整套设备费用低、免维护，降低了船舶的成本开支。
7. 由于没有了压力水柜供水时的最高水压，也就没有了用水时的过大水流 而造成水的浪废。
图l是本发明的系统结构图。
具体实施例方式
下面结合附图与实施例对本发明作进一步的说明。
如图1所示，本发明由供水泵l，电控箱3，流速补偿器4，用水信号采 集器7，压力信号采集器2。电控箱内装有微电脑和变频器，流速补偿器4 中设有正压器5和液位传感器6。
供水泵1进水口通过截止阔8和单向阀9与供水系统相接，出水口与流速补偿器4进水口相接，流速补偿器4的出水口接水龙头10相接。
供水泵1与流速补偿器4之间的管道中接有压力信号釆集器2;流速补
偿器4与水龙头10之间的管遣内接有用水信号采集器7。
用水信号采集器7，液位传感器6，压力信号采集器2的信号输出端分
别与电控箱3中的微电脑的信号输入端连接。
电控箱3中的变频器输出与供水泵1的输入相连。
本发明的工作原理
在水泵l不工作时，当打开水龙头10时，在流速补偿器4的作用下(用
水信号采集器7)感应到管路中存水的流动，而输出一工作信号至微电脑，微
电脑在读取(压力信号采集器2)的信号后经逻辑判別输出启动信号控制变频
器使水泵1软启动运行，并根据用水需要控制水泵1的转速达到恒压供水。
当关闭水龙头10后(用水信号采集器7)又输出一停止信号至微电脑使水泵1
在延时一段时间后(可调)慢慢停止工作。
在无人用水时，当因系统泄漏而使流速补偿器中的水减少到一定量时 (可调)，磁性液位传感器6输出一工作信号至微电脑，水泵l启动补水，当 水补满后磁性液位传感器6再输出一停止信号到微电脑，水泵1停止工作。
当系统产生负压时，正压器5自动开启以保证当