打造世界汽车对话平台
文/本刊报道
中者介绍OICA中国论坛的情况时说,世界汽车组织是由各国汽车制造商组成的,是全球汽车制造业公认的代表,也是唯一的国际汽车组织,得到了世界各国和有
打造世界汽车对话平台
文/本刊报道
中者介绍OICA中国论坛的情况时说,世界汽车组织是由各国汽车制造商组成的,是全球汽车制造业公认的代表,也是唯一的国际汽车组织,得到了世界各国和有关国际组织的广泛认可。它的基本组成包含了世界各主要汽车生产国,中国汽车工业协会作为中国汽车行业的唯一代表,是OICA的常务理事,也是副主席单位。OICA组织其宗旨是促进世界汽车工业的可持续发展,同时代表世界汽车企业,维护各有关会员的合法利益。
在评述这次论坛具体的意义时,叶盛基表示,OICA中国论坛确定的目标和目的概括为四点:一、全面的探讨汽车行业发展的热点事项;二、搭建世界汽车领袖的共同沟通的平台;三、促进全行业,全产业链的双边和多边合作。打造全球论坛高端的汽车品牌;四、其他一些关心的热点问题。
首先,我们要探讨的是当今一段时期内最受关注的热点是什么?低碳和节能已经成为全世界探讨的一种生活方式,关系到各行各业和各个领域。作为国民经
济重要支柱产业的汽车行业,担任哪些责任?面临怎么样的形势?有哪些具体要求?存在什么样的困难和机遇?汽车行业如何转变发展方式,走新型工业化的道路,从哪里切入…等等,这些都是人们最关心的,也是最需要解决的问题。这是首届OICA中国论坛为什么要确定为低碳时期的世界汽车工业发展的一个基本出发点。
2010年,,对外的依存度超过了55%,这个数字还将上升,石油安全已成为汽车工业可持续发展的重要因素。确定一手抓传统汽车的节能,一手抓新能源汽车的发展,将成为中国汽车工业发展的共识乃至成为全球的普遍共识。而关键汽车零部件是汽车整个发展的基础,也是实现动力系统电气化转型的关键。因此在主题论坛的基础上,OICA论坛还设置了传统汽车的节能,新能源汽车的发展和关键零部件三个专题,就有关事项进行深度的探讨。针对这些
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