交通协调服务措施.doc

天津市南开大学谊园 2、3 号楼装修改造工程交通协调服务措施编制人: 审核人: 审批人: 天津市工程公司二○一二年九月目录一、工程概况二、编制原则三、交通疏导总体部署四、交通组织管理体系五、疏导方案具体操作, 管理及措施一、工程概况(见招标文件) 二、编制原则 1、运用科学的管理原则, 确保交通干道畅通无阻,保证过往行人、车辆的通行安全, , 把交通协调服务工作做细做好, 贯彻始终, 实现施工、交通双顺利。 2、强化综合协调与管理, 充分利用人力资源, 机械设备, 保质保量, 缩短工期, 尽快使交通通畅是本组织的思想考虑. 3、高质量视安全管理, 积极采取有针对性措施, 保证施工安全, 实现文明施工. 三、交通疏导总体部署(1 )施工运输交通路网设计与组织 A 、工程施工前期,尽量利用现有路网的道路进行工程运输, 对于现有路网中局部道路狭窄, 不利于大型工程车辆通过或会车的路段,先加宽、加固,才通车; B、路网中涉及到影响主要交通干道——卫津路, 我公司将先行向有关单位进行申请, 得到批准后方实施工程运输; C 、在工程全线道路路基基本成型后, 利用施工路基进行工程交通运输;以减少对原有道路的交通干扰; D 、在施工红线内,修建合理、顺畅的施工便道。(2) 对施工中须全道路封闭、占用的道路先修建临时便道, 将原车道上的通行车辆疏导到临时便道上后, 再封闭原有车道, 施工占用道路部分工程;待通道涵或交叉路口建设完成后,恢复原路交通。四、交通组织管理体系建立项目部和施工队两级交通安全保证体系。项目部设专职交通安全指挥长, 队和班组设专职交通安全员, 主抓交通安全工作。项目部成立以项目经理为组长的交通安全管理领导小组;各施工队成立以队长为组长的交通安全管理小组,设专职交通安全长,班组设兼职安全员。安全长具体负责交通安全工作, 组织实施对项目的交通安全管理, 保证交通安全工作贯穿于施工全过程。充分发挥各专职交通安全人员的监督作用。交通安全管理机构设置建立健全交通安全管理组织机构,成立以项目经理为组长,项目副经理为副组长、项目总工程师为副组长, 经理部各生产部负责人为组员的交通安全领导管理机构, 负责全标段的交通安全检查和监督指导, 负责安全制度的执行和督促检查。制度和措施的具体执行, 并将执行结果向上一级安全领导机构汇报。形成上下统一,协调一致的安全管理体系。天津市南开大学谊园 2、 3号楼装修改造工程施工现场交通安全领导组组长: 副组长: 副组长: 组员: 组员: 组员: 组员: 五、疏导方案具体操作, 管理及措施 1、把交通协调服务做为项目管理的重要工作内容,切实做到领导集中精力抓, 岗位协调配合抓,协助交警主动抓。通过政府与业主协助, 与路段交警、路政部门及当地基层组织密切合作, 成立联合交通疏导协调小组, 定期碰头, 互通情报, 共同研究, 联手解决交通疏导中碰到的难题。 2 、施工过程中保证沿线车辆通过工地不受影响,如有矛盾,根据实际情况协调解决。对运输司机加强教育,采用小油门启动,禁止鸣笛, 慢速行驶。 3 、项目部半个月召开一次协调小组联席会议,分析情况,研究措施, 主动争取交警的指导与支持。 4 、在路口、急弯处设立交通疏导执勤岗,选配责任心强的员工身穿反光标志服担