车库顶板回填土施工方案.docx

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目录
一、编制依据1
二、工程概况1
三、施工部署2
四、施工准备3
五、施工方法及质量土方工程，其回填土的最大干密度参数应通过试验来确定。（）
4）施工前，应做好高程的标志，在楼体或地库外墙墙身处弹出回填标高控制线用来控制回填标高。车库回填时制作标高杆，每10米布置一个来控制车库顶板回填土标高。
5）所需要的人员及施工机具已经准备到位；已经向施工工人做好安全技术
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交底；
6）塔吊洞口、升降机机位处做好挡土墙及防水收头保护措施。
五、、工艺流程
70mm厚C20细石混凝土保护层——空铺聚乙烯排水板（凸点向上）——焊接搭接缝——干铺聚酯无纺布滤水层——种植土回填（检验土质-分层铺土-分层碾压夯实f检验密实度）——、施工方法
1）本工程排水板选用聚乙烯排水板，排水板要求平均膜厚2mm，凸点高度为20mm。
2）排水板施工前将防水保护层上垃圾清理干净，需要对排水板表观进行检查，要求无严重破损。
3）排水板铺贴应顺坡方向铺设，凸点向上，连接方式为焊接，焊接宽度大于50mm。
4）高出地下车库顶板的建筑物侧墙处，排水板上返150mm。
5）铺设聚酯无纺布时，临主体四周上翻150mm高，注意不要让石子等有可能破坏聚酯无纺布、有可能阻塞排水渠或过滤网的物质进入聚酯无纺布下面。
6）铺设完成后，对所有聚酯无纺布表面进行目测以确定有无损坏的地方，对损坏部位做出标记并进行修补。
7）聚酯无纺布修补时所有漏洞或撕裂部分，均须采用相同材质的聚酯无纺布补丁进行修补，如果裂口的长度超过聚酯无纺布卷材宽度的10%，损坏部位须切开，然后将两部分聚酯无纺布进行搭接。
8）检验土质：检验回填土料的种类、粒径、有无杂物，是否符合规定，以及士料的含水量是否在控制范围内（含水量的检验可根据实践经验以“手抓成团，落地开花”为准）；如含水量偏高，可采用翻松，晾晒或均匀掺入干土等措施；遇填料含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。填土应分层铺摊。每层铺土的厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定，本工程按下表控制：
填土每层的铺土厚度和压实遍数：
压实机具
每层铺土厚度（mm）
每层压实遍数（遍）
蛙式打夯机
200—250
2—3
铲车/推土机
600—1500
3—5
9）回填土应分层铺摊。每层铺土厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。
10）管道、后浇带两侧压实时注意保护管道的位置和质量不被损坏、砖墙不倒塌和防水保护层不被损坏。
11）回填土应连续进行，尽快完成，在施工的过程中应注意关注天气预报，下雨前应及时夯实已填土层或将表面拍光，形成一定的坡式，以利于排水,，回填土与未填土区域接茬处聚酯无纺布要甩槎并且翻包至回填土侧面上，以防止回填土对未回填区域的污染。
12）各主楼门厅回填时门厅内外需同时回填，同时压实，防止单侧回填对门厅侧墙造成破坏，边角处采用人工夯实。
13）进行回填土施工时如发现水电等管道被损坏、外墙的防水保护层破损应及时通知相关人员，安排人及时修理保证施工进度，修理合格后方可施工。
14）回填土时严格控制回填标高，回填至最上层时采用水准仪控制回填标高。
15）填土方向
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■
5・3、质量验收标准1）回填的土料，必须符合要求或施工规范的规定；2）回填土必须按规定分层夯压密实。取样测定压实后的干土质量密度，其合格率不应小于90%；不合格的干土质量密度的最低值的差，
且不应集中；3）回填土工程质量检查标准填土工程质量检验标准（mm）
项目
序号
检查项目
允许偏差
（mm）
检查方法
主控项目
1
标咼
+0,-50
水准仪
2
分层压实系数
设计要求
按规定方法
一般项目
1
回填土料
设计要求
取样检查
2
含水量
设计要求
抽样检查
3
分层厚度及表面平整度
20
用靠尺或水准仪
① 主控项目
主控项目第一项检查方法：用水准仪现场量测。检查数量：基槽每50m取1点，每坑不少于2点。
主控项目第二项检查方法：环刀取样。检查数量：基槽填土，每层按20〜
50m取样一组，但每层均不少于一组。取样部位在每层压实后的下半部。质量标准：填方密实后的干密度，应有90%以上符合设计要求；其余10%，且不宜集中。
② 一般项目：
一般项目第一项检查方法：取样实验。检查数量：同一土场的土不少于一组。
一般