DB3974-2021交通船闸维护技术规范.doc

ICS 93. 140
P 67
DB32
江 苏 省 地 方 标 准
DB 32/T 3974—2021
交通船闸维护技术规范
Technical specification for maintenance of traffi下，推广使用新技术、新设备、新材料和新工艺，积极采用节能 环保技术，改善船闸各构筑物的技术状况，延长其使用寿命周期。
，应按照JTS 320-3等有关规定执行。
5闸门
1门体
1. 1闸门运行应平稳，无抖动、异常响声，启闭时间应在规定范围内，门体稳定性应满足安全使用 要求，其主要钢构件应符合表1的规定。
、脱焊、气蚀、损坏、磨损。
，表面无明显附着物。
、钢护木、钢板护角与护面等无松动、脱落、损坏，浮箱气密性功能正常。
、阀门的同步精度应符合设计要求。
表1闸门门体钢构件维护技术要求
闸门类型
维护内容
技术要求
人字闸门
面板局部
凹凸变形
8mm< 6 WIOmm
每米W 6mm
10mm< 8 W16mm
每米W5mm
斜接柱端水平跳动量
B< 12000mm
W2. 0mm
BN 12000mm
<3. 0mm
三角闸门
面板局部 凹凸变形
8mm< 6 WIOmm
每米W 6mm
10mm< 8 W16mm
每米W 5mm
门叶中点处水平跳动量
B< 12000mm
W2. 0mm
BN 12000mm
W3. 0mm
横拉闸（平 板提升门）
面板局部
凹凸变形
8mm< 6 WIOmm
每米W 6mm
10mm< 8 W16mm
每米W 5mm
注：8为面板厚度，B为门体宽度。
、底枢（人字门、三角门）
1闸门顶枢、底枢运行正常，无明显变形、损坏。
、裂纹，调节长度满足设计要求。
，无脱焊、损坏，花兰螺纹表面涂抹润滑脂。
、顶枢轴、拉座轴无啃伤、裂纹，磨损量应不大于1mm。
、裂纹，磨损量应不大于2mni。
、拉座轴制动板安装正确，固定螺栓牢固，无松动、无脱落。
，预埋螺栓、螺母紧固到位，无损坏、脱落。
2. 8底枢蘑菇头无松动，承轴台和承轴柱的间隙基本均匀，底枢螺栓紧固到位，无松动、缺损。
、底枢部分加油孔畅通，各润滑油管无堵塞，润滑可靠。
10顶、底枢座处混凝土无裂缝、松动现象。
3支承及止水
1钢质承压条螺栓紧固，无松动、脱落、缺损。
，无突变点。
3. 3横拉门支承件间隙应不大于Imiiio
3. 4闸门止水正常，无明显漏水。
，平直无卷曲，无撕裂，P型止水橡皮球头磨损量应不大于5mni。
3. 6止水角钢无损坏，剩余厚度应大于6mm。
3. 7止水压板无明显变形、损坏。
3. 8压板铁顺直无折断，剩余厚度应大于6mm。
3. 9压板螺栓、螺帽无松动、损坏、缺失。
（人字门）
1导轮无裂纹，运转灵活，无明显迟滞、抱死、晃动。
，无松动、脱落。
3导轮轴无啃伤、裂纹，磨损量应不大于Inini。
、磨损、裂纹，磨损量应不大于2mm。
，螺栓无松动、脱落、损坏。
、底侧滚轮（横拉门）
1顶、底侧滚轮运转灵活，无明显迟滞、抱死、晃动。
、底侧滚轮轴无啃伤、裂纹，磨损量应不大于1mm。
、底侧滚轮轴套无粘着磨损、裂纹，磨损量应不大于2皿。
、底侧滚轮轮座与闸门连接螺栓、螺帽紧固，无松动、损坏、脱落。
（横拉门）
1主轨床、侧轨道无损坏、松动。
、错位。
、紧固螺栓、螺帽无松动、缺失、破损。

。
、无翘曲、无明显锈蚀变形。
，无明显损坏。
6阀门
1门体
、脱焊、气蚀、损坏、磨损，无明显变形、锈蚀，防腐层基本完好，门体上螺 栓无松动。
、胸墙之间工作间隙满足使用要求，无碰擦。
，其主要钢构件应符合表2的规定。
表2阀门门体钢构件维护技术要求
序号
维护内容
技术要求
1
面板局部
凹凸变形