图解汽车凹痕修复.docx

体验车身凹痕修复技术
•采用车身快速凹痕修复时对伤痕要求
并非所有凹痕都可以进行快速修复，如果漆面已经严重破损或是凹痕边缘棱角过于尖 锐，甚至出现了死角，一般都不建议采用这种方式进行修复。而除了以上两种情况，大部分 凹痕一般都可以通过快 初。它主要用作从内向外将凹陷进去的钢板向外顶，这个手法一定要细腻，一点一点的微调 是关键，否则频繁大幅度的动作会破坏钢板原有的受力和韧性甚至造成更大的车身损伤。
2：橡胶锤子
锤子的两头都是橡胶材料，不会伤及车漆。 主要用作从外向内敲砸来修复整体造型的工作。
外观方面这个工具和普通的锤子没有什么区别，但是不同的是锤子的两头都是橡胶材 料，既可以起到锤子的作用，又不会伤及车漆。主要用作从外向内敲砸来修复整体造型的工 作。
3：尖头
这个类似于铅笔头一样的东西在整个修复过程中使用的非常多，由于质地坚硬并且相对 来说一头很尖，可以获得很大的压强，它在细调突出车身的凸痕起到了很大的作用。
介绍完凹痕快速修复的相关信息之后,下面我们就来真实体验一下凹痕修复是否真的如 介绍所说的那么能“妙手回春”般的把凹痕修复。
•体验车辆
我们从同事中征集了一辆白色骐达,车身三处明显伤痕。据车主描述早上上班前发现车 上有伤痕，从凹痕情况和车身上的脚印初步推断由于周围餐饮场所食客畅饮后“猛踹”所致。 从外观来看，凹痕虽然明显但是没有死角，并且漆面完好符合修复标准。
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沿箭头所指方向可以看出车门上有三处明显凹痕。 不过并没有明显的棱角和死角，并且没有霰漆面 完全可以进行快速修复。
步骤一：确认是否可以修复
即便车主可以简单的判断凹痕类型，但到店后仍然要有专业人员判断是否可以进行快速 修复，并且预计修复时间和产生的费用。我们体验的车身上存在三处明显伤痕，两处位于腰 线附近，长度在10cm左右，并且凹陷较深，但凹陷边缘比较圆润，没有尖锐的棱角和死角， 完全可以进行修复，店方人员预计每个伤痕修复时间在1小时左右。
另外门板下方有一处并不明显但面积很大的伤痕，由于此处面积较大，修复起来会比较 费时一些，大概时间在2个小时左右。
步骤二：洗车
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为了修复过程以及后续检查的方便 提前洗车是很有必要的。
确定完伤痕，首先就是进行外观的清洗，因为凹陷修复过程中需要不断的迎着灯光对比 钢板表面的变化，包括考虑到修复和完工后的检查，因此漆面干净很重要。
步骤三：拆门板
由于修复凹陷的过程需要内外交替进行修复，而且我们的三个伤痕位于车门上，因此修 复需要拆掉内饰门板，方便操作。当然，其他部位的凹陷也需要相应拆除车内的饰板。
步骤四：修复
修复过程没有固定的模式和顺序，凹陷修复是一个技术活，需要耐心和仔细。凹陷部分 需要靠专业工具由内部向外部顶起，外部的凹陷边缘以及凸起部分需要用小锤子进行敲砸， 并且主要是依靠敲砸凹陷周围，使凹陷棱角处的受力进行分散，来达到整体修复的目的，因 此严谨耐心很重要。
迎着灯光，工人用撬棍将凹陷周围向外顶， 也使变形处的受力可以得到分散。
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配合着橡胶锤从外侧向内侧敲击， 将凹陷处向外凸起的边缘敲平。
反复几次，凹陷处明显平缓了很多
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当凹陷明显缓解后，需要依靠橡胶锤配合尖头物体诳行细微调整， 主要从受力上微调和分散损伤处的受力。
有些朋友可能会担心，毕竟是钢板变形，修复回来会不会坑坑洼洼效果很差呢？从我们 了解和体验的情况来看，因为车辆外观整体并非平面，而是有一个向外的弧度，因此局部的 变形只是由于受力不均造成的，我们修复的过程就是调整分配均衡受力的过程，只要不是棱 角尖锐或是钢板出现死角，均衡的受力都可以挤压钢板回到原来的状态。简单说，维修师傅 就是要根据经验来判断造成此伤痕的外力的角度从而通过反方向的逆向“给力"来修复伤 痕。
步骤五：检查
完工后尽量从不同的环境和角度下进行检查
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最后一步就是检查维修效果了，迎着灯光或者阳光来看，完全看不出任何瑕疵，从目前
的情况来看，我们这次维修的非常成功。
前后对比
应该说这种修复技术已经非常成熟，可以达到"妙手回春”的感觉，至少从视觉上看， 我们完全看不出这是一辆修复过的车。另外，漆面都有延展性，这种修复对漆面是不会产生 损伤的。
小结：
我们平常用车的时候车身受损的机