北京市“十二五”时期物流业发展规划
(修改稿)
北京物资学院
2010年12月
目录
序言1
第一部分规划背景2
一、北京市“十一五”期间物流业发展的回顾与总结2
(一)物流空间格局初步形成,基础设施日益完善2
(二)心和配送中心的规划与建设,初步形成了以物流基地为载体,专业物流为特色的多层次、专业化的节点布局以及与交通干线有效衔接的物流网络,“三环、五带、多中心”的物流空间布局已基本形成。
截至2009年末,,比2006年增长了39%;公路线路9636条,增幅156%。2009年末,限额以上专业物流企业、商业企业和规模以上工业企业自有仓储面积(含仓库和货场),比2006年末增长63%;,比2006年增长54%,其中专用车辆增长32%;拥有起重机、,增长33%。(详见表1-1、表1-2)。
表1-1“十一五”期间我市物流基础设施变化情况
指标
计量单位
2009年
2006年
增长%
铁路里程
公里
956
962
-%
公路里程
公里
20755
14926
39%
铁路线路
条
50
48
4%
公路线路
条
9636
3767
156%
管道条数
条
13
10
30%
输油(气)管道里程
公里
13%
货运车辆
辆
41590
27011
54%
普通货车
辆
30600
18691
64%
专用车辆
辆
10990
8320
32%
装卸设备
台
30349
22860
33%
2
自有仓储面积
万平方米
63%
3
物流计算机管理系统|套|2177|1386|57%
4
指标
计量单位
合计
专业物流企业
工业企业
商业企业
自有仓库和货场面积
万平方米
货运车辆数
万辆
普通货车数
万辆
专业货车数
万辆
装卸设备台数
万台
铁路专用线条数
条
647
405
156
86
物流信息管理系统套数
套
2177
305
1054
818
数据来源:根据2010年北京市统计年鉴数据整理
表1-22009年限额以上单位物流基础设施情况
行业
2009年
合计
铁路运输业
道路运输业
航空运输业
装卸搬运和其他运输服务业
仓储业
邮政业
表1-32009年物流相关行业固定资产投资完成情况未找到2006年投资
单位:亿元
较为良好的物流空间格局以及快速增长的物流基础设施为首都对外交往、城镇居民生活和产业发展提供高效、快捷、优质服务的现代物流体系打下了良好基础。
(二)物流产业规模增长快速,物流效率不断提升
2009年,,,随GDP的稳步增长,物流产业规模将逐年扩大。
,%。其中,交通运输、邮政、;流通加工、配送、,且较2006年有较大幅度的提升,%。
表1-4
北京市物流业增加值及构成
指标
计量单位
2009年
2006年
增速
增加值
亿元
%
物流计算机管理系统|套|2177|1386|57%
5
其中:交通运输邮政仓储业
亿元
%
6
流通、加工、配送、包装业
亿元
%
表1-52009年北京市社会物流总额及构成
单位:亿元
指标
2009年
比例
社会物流总额
100%
一、农产品
%
二、工业品
25%
三、进口货物
30%
四、再生资源
%
五、外省市流入物品
44%
六、单位与居民
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