禁止公共交通工具超载.docx

严禁公共交通工具超载

　　为了使公共交通服务达到自动调节的目的，应当以法律形式规定公共交通涉及地铁、公共汽车、出租车、火车、飞机的服务原则和载客数量。这样也许可以增进公共交通迈进一大步。
　　具体的说，一辆公共汽车、一节地铁或火严禁公共交通工具超载

　　为了使公共交通服务达到自动调节的目的，应当以法律形式规定公共交通涉及地铁、公共汽车、出租车、火车、飞机的服务原则和载客数量。这样也许可以增进公共交通迈进一大步。
　　具体的说，一辆公共汽车、一节地铁或火车车厢是有载客限制的。原车厢标明的载客数量与否合理需要法律拟定。公共交通如公共汽车和火车的载客数量不能是无限的。法律应当严格界定载客数量，不许可超过，不许可野蛮载客。
　　北京市的公共汽车很大，可是座位很少。长长的公共汽车居然只有十多种到二十多种座位。在世界上很少见到这种现象。这明显是减少公共汽车的服务原则，只讲赚钱，不讲服务，还奢谈什么舒服。事实上，北京市的公共汽车服务在诸多车上还基本停留在提供站位服务的水平。这不仅违背世界公共交通普遍原则和基本道德，还鼓励无限制地载客，鼓励拥挤，鼓励不文明行为。和国际上普遍接受的原则坐客多，站位少是反其道而行之。的公共汽车要不要改善和提高服务原则?
　　此外，公共汽车和地铁的乘客上下车时和在车厢里不能浮现拥挤，乘客之间不能发生身体的密切接触。这是基本的社会文明准则。在夏天人们穿的衣服所有比较少，男女之间故意或无旨在公共交通工具里浮现身体的紧密接触是社会很不文明的现象。更为反社会分子盗窃和性犯罪提供机会。
　　再另一方面，在公共交通工具里不能让社会的弱势人群如小孩、少年小朋友、老人、病人等受到拥挤的伤害。
　　如果乘客人数过多，而公共汽车、地铁或火车车厢已经达到法定载客人数，这些公共交通的司机、售票员和其他管理人员为了保障乘客的安全、尊严、权利和车辆的安全，有权拒载，由此引起的一切后果由公共交通公司和政府主管部门负责。
　　国家颁布这样的法律好处是诸多的，对公共交通有关的公司和政府主管部门是一种监督和压力，使她们会常常考虑提高、改善和保证服务水平，有助于主线改善乘车拥挤的现象，鼓励文明乘车，有助于保证老人、病人、残疾人、妇女、小朋友的乘车权利，有助于建设和谐、公正的社会，改善北京的形象。
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