企业员工个人年终总结 老员工个人年终总结.docx

企业员工个人年终总结 老员工个人年终总结
　　老员工在企业工作的时间长，资格老，对企业的奉献也比新员工大，其思想政治工作相具有必须的困难性，对待老员工须要更多的方法，今日我给大家整理了老员工个人年终总结，感谢大家对我的支持。 做事、还是做人我都从华通这个暖和的大家庭学到了许多许多受人之托，终人之事我做到了。展望将来，我对公司的开展和今后的工作充溢了信念和盼望，为了能够制定更好的工作目标，取得更好的工作成果，我把参与工作以来的状况总结如下：
　　一、前期工作总结
　　对于企业来说，实力往往是超越学问的，公司对于人才的要求，同样也是实力第一。公司对于人才的要求是多方面的，它包括：组织指挥实力、决策实力、创新实力、社会活动实力、技术实力、协调与沟通实力等。
　　第一阶段(20xx年)：适应阶段
　　20xx年7月我进入了工作的独立，记得那时电动车的帐目状况已经积累了2个多月，当时的首要任务(自定)是分清各股东的投资状况、库存的实物数量、厂方的帐务核对、出纳的现金盘核、最重要的是合理建帐(帐务具有持续性)，用了1个月做了3个月帐，当时帐套建完后我有种超越和窃喜的感觉。从新行业电动车的实体期初建帐、摩托车的接帐及业务的快速进入、税务的合理建帐、银行机动帐、风陵渡汽贸的认知，在对行业陌然的状况下，我幸运的参加了华通管理团队，看似简洁的账单制作→日常业务→银行对接→建立台账→与厂商财务对接→业务连接，一切都要从新起先。还有在昝经理的协助下我对承兑汇票有了认知、了解。



　　我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，在领导和同事的协助指导下，从不会到会，从不熟识到熟识，我渐渐摸清了工作中的根本状况，找到了切入点，把握住了工作重点和难点，而随后财务特别身份更是加速缩短了我与业务之间的距离。干中学、学中干，不断驾驭方法：积累经历;问书本、问同事，不断丰富学问：驾驭技巧。
　　勤能补拙，利用时间总结完善自己的工作内容，建立了各种账套的模版，同时结合管理处实际状况先后内定了《财务收费流程》、《财务对接流程》，并在领导的支持和同事们的协作下各项流程得到了快速的普及，为管理处日常财务工作的顺当进展奠定了坚实的根底。
　　其次阶段(20xx年20xx年)：开展阶段
　　这一阶段在接着担当原职同时又介入了***有限公司汽车分期工作，进一步稳固了自己财务工作经历的积累，同时也丰富了自身的汽车专业学问。进入日常管理之后，因为新招的分期会计与电动车会计，我由此又接触到了辅导新人的工作内容，我将自己的工作经历整理与新人一起实践，共同发觉问题、解决问题，经过三个月时间的努力，新招的会计已经能够很好的胜任财务工作了。



　　年底电动车移交我又被介入分期公司接收财务，此时正逢汽车分期的顶峰及国家对汽车养路费及税收制度改革，汽车养路费的取消干脆关系着帐务大动作的调整，那年我整理了一套全部汽车分期的完整还款表，调整全部客户的养路费科目，由此制定了客户全款付清时用帐表核对的方法确定客户的还款金额，确保财务核算正确。我参与税务学习专业学问，踊跃协作制度改革，并在工作中小有成就，得到了领导的确定，2022是我在公司年奖****元。
　　第三阶段(20xx年此时此刻)，不断提升阶段
　　20xx年公司上层领导的经营决策转型，为工作的须要与时代的适应，学习了一般纳税人帐务及国税金税工程，已熟识增值税防伪税控开票子系统。同年9月由于福田奥铃品牌的代理，快速适应厂方的帐套系统。因厂方的返利非即返到帐，它采纳的限制终端经销商的销售及资金的最大占用化，返利一票一返，每张增值税票的返利最高且不能超过所售车辆金额的30%，结合所上状况我建立了一套同以前又完全不一样的帐套，便利公司与厂方核对及公司车辆利润的明确化，一车一结。同年因公司搬迁，交通不变，我尽快适应了自驾车。



　　二、主要经历和收获
　　在华通工作的五年时间里，积累了很多工作经历，尤其是管理处基层财务工作经历，同时也取得了必须的成果，总