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天津地铁5号线
　　摘要：地铁作为城市轨道交通的重要组成部分，已经得到广阔市民的认可。而随着客流量的渐渐提升，也对担当着指挥列车日常收发和支配施工管理的段、场内的信号楼工作提出了更高的要求。本文以信号楼的日常工作为立iency avoid error rates provide positive reference. 　　Keywords: signal floor; Section, field management; Security; perfect 　　中图分类号： U231+.7 文献标识码：A文章编号： 　　1．信号楼职责浅析 　　负责车辆（电动客车、轨道车）的调度和停放。 　　负责车辆段/停车场轨旁行车设备施工/检修作业安排的组织。 　　负责接、发列车安排及调车安排的编制。 　　负责车辆段接触轨/停车场的停送电管理。 　　负责依据限制中心的调度指令组织执行。 　　负责在车辆段发生各种事故或异样状况时，实行刚好、适当的措施，尽快复原行车。 　　由上不难看出，信号楼主要是负责指挥车辆在检修基地，即车辆段/停车场内的运行及日常收发车，和在车辆段/停车场内的施工支配等工作等。在保障地铁运行的行车工作中，有指挥正线列车运行的行调，负责全线环境的环调，和在各车站中指挥列车的值班员等。信号楼从中是起着承上起下的作用，它要在支配好段场内正常生产作业的前提下，干脆接受行调指挥，并和车站的值班员有业务往来。 　　2．段、场行车管理工作接口现状 　　 　　1）．信号楼负责编制运用安排并将每日安排发至检调、运转室。 　　2）．运转室依据通知的运用车支配检车，检车后发觉列车故障，司机刚好向运转值班室报告，运转值班向段、场信号楼值班员报告，依据故障状况，信号楼值班员支配备用车动身，并向行调报告。 　　 　　1）．依据运用安排或限制中心通知，在列车回段前30分钟，信号楼支配段、场内及股道送电。 　　2）．送电工作完毕后，与双林车站办理接车手续，排列接车进路。 　　 　　1）．依据车辆运用、修理、调试工作须要，由车辆检修调度向信号楼值班员申请。（须要调试、检修列车时由视状况，由车辆检修调度或委外信号人员申请） 　　2）．信号楼值班员接到调车申请后，通知运转室，组织调车作业。轨道车司机到信号楼领取调车作业安排单。 　　3）．信号楼值班员在《行车日志》上列明调车作业安排，在《调车作业单》上列明作业的安排时间和实际完成时间。 　　、占用线路施工作业组织 　　1）．施工负责人根据限制中心批准的施工作业时间到信号楼行车限制室办理施工登记。 　　2）．信号楼值班员核对《行车通告》无误后，在段、场内条件允许施工作业的前提下，开办“占用线路施工作业票”，给出唯一的施工作业号码。 　　3）．施工负责人必需严格根据《占用线路施工作业票》规定的时间进行作业，须要变更安排时，必需提前向信号楼值班员申请，经过信号楼值班员同意变更后方可进行施工。 　　4）．作业完毕后，由施工负责人到信号楼行车限制室办理注销手续，信号楼值班员必需将《占用线路施工作业票》收回，注销后，施工人员拿走一联，信号楼留存一联。 　　 　　地铁一旦发生事故，将成为公众舆论的焦点，不仅带来不利的政治影响，人员伤亡、车辆损毁而带来