驾车备忘录.doc

100 条备忘录改善你的驾车习惯一、新车磨合 : 车就如同你的女朋友,从一垒到三垒需要时间。新车出厂时,由于零件的加工精度和装配过程中存在误差,因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣,会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为 1000-2500 千米, 进口车则更长一些。磨合期分为 3个阶段,初期 100 干米、初磨合 200 千米、磨合形成氧化膜 3000 千米。 ,大多数人都习惯让发动机怠速运转,等水温达到正常温度后再把车开走,其实这种预热的方法是非常错误的,因为电喷发动机不像化油器发动机,在达到工作温度之前,供油系统不能正常工作。电喷发动机如果采用长时间预热, 不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命, 还会节省燃油。发动机起动后,只要能维持稳定的转速就可以起步行车,在水温未升高前,适当控制一下车速,等水温正常后就可以正常驾驶了。 40~7 0公里小时以内;进口车一般规定在最初的 100 0公里内, 当油门全开时车速不超过最高车速的 80% ,且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表,使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说,磨合期的发动机转速应严格规定在 2000~4000 转分钟之间。 1000 千米内,国产车不能超过额定载荷的 75%~80%; 进口车不能超过额定载荷的 90% 。另外,尽量选择质量比较好的行车路面,避免过大震动、冲撞或紧急刹车,减少车身和动力系统的负荷。 ,我一天给你跑上 500 千米,三五天就磨合完,殊不知新车跑长途, 会使发动机连续工作的时间增长,造成机件磨损加剧,得不偿失。 ,而且加大了底盘和发动机的冲击负荷,所以在最初行驶的 300 干米内尽量不要采用紧急刹车。 、冷却液、蓄电池电解液是否充足,发现缺少一定要及时补充。达到一定公里数后(在磨合期内或结束后)要及时到服务站进行车辆的检查、保养,更换机油、机滤等,并全面检查底盘系统,一般来讲是行驶 1500 千米左右要换一次机油。 ,如清洗不当,会损伤外层的亮油部分,那车就不是越洗越亮而是越洗越暗了。最好是去无尘手工洗车房,选用中性温和的洗净剂,把车漆表面的沙粒、污物清除干净。有些污物是用肉眼看不出来的,像飞漆、树胶、碱、酸等化学成分的污染,都应当彻底清除,只是简单地用洗净剂是去不掉的, 必须用专用去污粘土一点点地擦拭。 ,但使用前应该做彻底的保护处理,从出厂到运输至停车场,车表漆就已经接触了空气、酸气、风沙的侵袭。及时正确的养护,能令漆面保持良好外观。如果买的是进口轿车,要首先考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂及特氟隆等材料。除蜡时不要用汽油或煤油擦拭,应选用专业的开蜡液,或者到专业的美容养护店,请技师帮助处理。至于国产车,车身大多采用静电喷涂,漆面呈镜面光泽,故无开蜡需要。 10. 封袖不用再打蜡第一次清理完毕,用震抛机把釉封入车漆。这是一项新技术,封完釉的车一年之内不用再