16燃油加驳.doc

船舶燃油加驳须知编码: SID16 页码:1/ 10 版本号: 生效日期: 修正号: 船舶燃油加驳须知目录 1目的 2适用范围 3职责 4总则 5加油 6转驳 7向外驳油 8安全管理记录 9附表编写:机务经理审核:指定人员批准:总经理船舶燃油加驳须知编码: SID16 页码:2/ 10 版本号: 生效日期: 修正号: 1目的旨在规范船舶燃油加驳操作,以防止发生油污事故,对水域环境造成危害。 2适用范围适用于船舶燃油加驳操作。 3职责 轮机长全面负责燃油加驳。 大管轮负责加装润滑油,二管轮负责燃油加装。 机匠长和机匠具体负责操作。 4总则 船舶燃油加驳是指船舶加装燃润油、本船舱内互驳和向外驳油。 船舶燃油加驳工作, 必须遵守《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》的规定。 原则上加油工作须在白天完成,若必须在夜晚加油时,必须增加值班人员和准备充足的照明设备。 油料加驳时,必须在锚地或码头进行。 靠码头加油时,系船需牢固,所有缆绳应良好,有足够的拉力,值班水手应经常巡更及调整系泊缆绳,在潮水涨落幅度大的港口更要加强上述工作。 加油场所应悬挂禁止吸烟警告牌。 5加油 加油的安排 船舶申领加装燃润油, 轮机长应根据航次任务,检查各种燃、滑油的储量是否足够。如需添装, 应与船长协商拟出添装计划。提前数天(一般三天)填写《燃、润油添加申请表》报船长审批, 船长应及时以电话申请方式报公司机务监督员,申请必须正确报告所需补给的燃润油牌号、规格、数量及建议补给的港口。数量一定要准确,防止因装不下而退油造成经济上的损失。 公司机务部接到船舶燃润油加装申请后应及时联系供应单位,并将确认后的供油信息及加油安排以电话方式通知船舶,船舶根据公司批准的添加计划, 尤其是燃油添加计划,二管轮应根据本船各油舱(柜)存油情况制定《船舶燃油加装计划表》。 期租船舶的燃油加装直接由船舶向租家申请,并同时以电话方式报公司机务监督员。同样也必须执行上述 , 相关规定。 受油前的准备船舶燃油加驳须知编码: SID16 页码:3/ 10 版本号: 生效日期: 修正号: 主管加油的轮机员在制定装油计划时,应预先计算好所加油舱的存油量, 安排好其油舱柜的加油数量及加装的先后顺序,并留出合适的空档,先受油的油舱空档一般为舱容的 10% 为宜,而最后受油舱的空档应在 20% 左右。 主管轮机员应会同大副商定装油舱序及加装量,调整好船舶吃水,保持船舶平衡,艏艉吃水差为 0-1 米为宜。 寒冷天气受油,应提前对受油舱予以加温,防止已进舱的燃油因流动性差影响测量,发生冒油。 制定溢油应急计划,确认当发生意外时,供、受双方所应采取的应急措施。备好应急工具和应急物品。如空桶、吸油材料、化学消油剂(使用消油剂须申请主管机关认可)、锯末、棉纱、破布等。 校对好通讯工具,并与供油方约好加油联系信号。 配备足够的加油人员,使他们熟悉加油系统的溢油管、空气管、溢油柜、测深管(测深指示器)的位置和加油计划的详细