降低柴油机氮氧化物排放措施.ppt

汽车试验系统与试验方法——降低柴油机 NO x的措施 NOx 产生机理柴油机燃烧产生的 NOx 主要是一氧化氮 NO ,二氧化氮 NO 2很少,其它的氮氧化物就更少。故工程中提到的 NOx 一般指 NO 和少量的 NO 2。 NO 的产生可分两个过程: ①:N 2 +O NO+N ;②:O 2 +N NO+O 在这两个过程中, N 2、O、N、O 2的浓度、燃烧所提供的高温以及高温的持续时间决定了反应的速度和程度,直接影响最终的 NOx 的浓度。净化氮氧化物措施 EGR 选择性催化还原非选择性催化还原机内净化措施 EGR 工作原理示意图 减少 NOx 排放的原理 1、废气中含有大量的氮和二氧化碳等接近惰性的气体,当这些废气部分回流到进气管以后起到了稀释新鲜进气的作用,使燃烧反应速率减缓; 2、废气中含有的水蒸气和二氧化碳等为三原子分子气体,比热容大,可以有效地降低缸内最高燃烧温度; 3、废气的稀释作用还可以使氧气的相对浓度下降,从而,也能降低氮氧化物的排放。氨选择性催化还原是将还原剂尿素或氨喷入尾气流中。尿素热解和水解后,提供所需的氨。热解后生成的异氰酸(HNCO) 可以生成 NH 3和 CO 2。氨作为氮氧化物的还原剂,下面为氨选择性催化还原所发生的化学反应: (NH 2 )CO NH 3 +HNCO HNCO+H 2 O NH 3 + CO 2 (NH 2 )CO NH 3 + CO 2 ( SCR ) 诸如 V 2O 5、TIO 2等催化剂选择 NH 3作还原剂,使 NO X还原为 N 2。在含氧的尾气中进行如下反应: 4NO+4NH 3 +O 2 4N2+6HZO 6NO 2 +8NH 3 7N 2 +12H 2O ( SNCR) SNCR 方法主要使用含氮的药剂在温度区域870