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城市建设指南与范例
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城市建设指南与范例（城市道路篇）
道路主体设施
道路附属设施
南京市长江路改造工程实例
南京市江东路改造工程实例
城市建设指南与范例优点：
排水性沥青路面雨天能迅速排除路表积水，防止路表水膜的形成，提高路面粗糙度抵抗车辆的滑移；消除或减轻车尾溅水和喷雾的现象，提高驾驶员视线的清晰度，从而能明显提高车辆高速行驶的安全性；
具有降低交通噪声等保护环境的功能。
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为了充分发挥排水性沥青路面的排水功能，要确保不透水层层面的坡度与平整性。必要的情况下设排水沟，结构上必须使水能迅速地流入排水设施（排水沟、边沟等）。
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（4）环氧沥青混凝土路面
环氧沥青混凝土结合料是热固性聚合物，也就是说在固化后不会流淌。这是环氧沥青混凝土极大的优点，因为普通的沥青混凝土是热塑性聚合物，在温度升高时会变软，以至无法承受交通荷载的重复作用与推挤。刚摊铺的环氧沥青混凝土也能承受车辙或推挤，因为在批量产生运输时已经完成初步固化，达到一定的稳定性能。
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优异的高温稳定性：在高温季节不会出现车辙与推挤病害。
卓越的抗疲劳性能：在行车荷载作用下不会轻易开裂。
优良的防腐保护功能：由于环氧沥青混凝土铺装空隙率较小（一般小于3％），且存在的空隙均为内部不连通空隙，这就形成一个致密的防腐保护层，能够有效防止雨水渗入。
目前，环氧沥青混凝土大规模应用于正交异性钢桥面板的铺装，在道路工程中的应用仍在研究实践阶段。
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（5）橡胶沥青的应用
橡胶沥青是先将废旧轮胎原质加工成为橡胶粉粒，再按一定的粗细级配比例进行组合，同时添加多种高聚合物改性剂，并在充分拌合的高温条件下（180℃以上），与基质沥青充分溶涨反应后形成的改性沥青胶结材料。橡胶沥青具有高温稳定性、低温柔韧性、抗老化性、抗疲劳性、抗水损坏性等性能，是较为理想的环保型路面材料，目前主要应用于道路结构中的应力吸收层和表面层中。
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橡胶沥青性能优点：
较强的高温稳定性：橡胶粉的加入，能够明显地增加沥青的粘度，从而明显的提高抗高温变形能力。
优异的低温性能：低温性能包括低温脆性与低温抗裂性。橡胶沥青的低温柔性和低温抗裂能力都是非常突出的。
突出的抗老化、抗裂性能和抗变形能力：橡胶轮胎中含有大量的防老化剂，包括抗氧剂、热稳定剂、变价金属抑制剂、紫外线吸收剂和对光屏蔽非常有效的碳黑填充剂，因此加入橡胶粉后形成的橡胶沥青具有较强的抗老化性能，同时橡胶沥青混合料里面有较厚的胶结料膜，也会显著地提高路面的抗老化性能。
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（6）沥青混合料新型添加剂
新型添加剂对沥青混合料的整体性能或者某些性能具有较好的改善作用，其基础也是高分子聚合物，但与SBS等传统的改性剂不同，新型添加剂往往是多种材料的复合体，除保留了高分子材料的优良性能外，还进一步提高了添加剂与沥青的相容性；因此，新型添加剂在使用中，可以直接在拌和锅中进行添加，而不需要象SBS等传统添加剂那样进行机械分散、预混等，从而大幅度提高了添加剂的施工方便性。
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改性沥青适用条件
􀁺 （1） 对特重交通、重交通、重要道路、重载车较多的道路，沥青表面层宜选用改性沥青；并视实际情况中面层也可选用改性沥青或稠度低一号的沥青。
􀁺 （2） 具有温差变化较大，高温或低温持续时间较长、气候条件严酷的地区。
􀁺
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改性沥青适用条件
􀁺 （3） 铺筑特殊结构的表面层，如开级配抗滑层，沥青玛蹄脂碎石，超薄罩面层，排水路面，彩色路面等。
􀁺 （4） 路线线形处于连续长纵坡、陡纵坡及半径较小匝道，制动、起动频繁、停车场等路段以及有特殊要求的道路。
2 非机动车道铺装
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非机动车道主要供自行车行驶，铺装材料应利于行车的舒适。推荐采用沥青混凝土路面或排水混凝土路面。
非机动车道沥青混凝土铺装
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非机动车道排水混凝土铺装
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3 人行道铺装
人行道的铺装材料可根据道路性质、工程投资、周边环境以及景观要求等因素综合考虑，可采用石材、预制混凝土道板、压模混凝土、多孔水泥混凝土等材质或几种材质相结合。
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压模混凝土道板
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预制混凝土道板及彩色混凝土铺装
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预制混凝土道板
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人行道基础结构层应具有足够的强度和水稳定性。土基和基层压实应使用机械施工，压实度应满足规范、设计