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206 保养指南及省钱办法 206 保养指南及省钱办法 2008 年 05月 06日星期二上午 08:54 项目设计标准或东标强制保养线推荐标准 1、机油机滤 15000 公里推荐:每 7500 公里更换一次,磨合期 3000 公里结束后可增加一次,此后如使用合成机油, 可适当延长换油时间至 1 万公里, 但不推荐合成机油, 理由是性价比太低, 一般的半合成机油对标致来说足够了, 甚至长城原厂油都够了。使用国产机滤应减少更换周期。宜使用好机滤, 现在的国产机滤撑到 15000 公里简直是做梦, 7500 公里信任弗列加之类的都不太爽。 4S 一直使用长城和道达尔二种。机滤自放弃宝孚鲁克斯之后, 使用上海产弗列加、上海产索菲马( 机滤腐烂过, 被东标停用), 个别 4S 还使用过德国曼牌( 进口国产与否不清楚), 从效果上看还是宝孚最好。 2 、空滤 30000 公里推荐:每 7500 公里拆下用高压气枪吹, 20000 公里左右根据干净程度决定是否更换,国产的宜缩短,污染严重地区宜缩短。正厂的少, 副厂的多, 这也是唯一可以使用副厂的,进口宝孚太贵。 3、汽滤 30000 公里推荐: 根据汽油质量决定在 2 万到 3 万更换, 上海等地区可使用到 3万, 汽油质量差的地区必须缩短, 以前是西班牙产的, 现在市面上有巴西进口的, 标致现使用国产的武汉或宁波件,应大幅缩短更换里程。 4 、空调滤 30000 公里推荐:每 7500 公里拆下用高压气枪吹, 20000 公里左右根据干净程度决定是否更换, 国产的宜缩短,污染严重地区可缩短。 5 、刹车油 40000 公里或二年,先到为准推荐二年 6 、冷却液 40000 公里或二年,先到为准推荐二年 7、 BOSCH 、冠军火花塞 3 万公里随着公里数性能下降, 不宜等到不能打火再更换, 2 万比较妥当。如果你开的少,连五次章都不需要,我就只四次章后就出保了。出保了是要慰问的,开始自己照料自己的日子了,不过也恭喜你,这就意味着你此后要更换的冷却液、刹车油、刹车片等项目可以自由了, 不必被黑了。 2 、保修看什么? 保养章, 4S 之间信息不共享,唯一可以看到的是保养章,如果你能搞到, 恭喜你, 不需要在 4S 做项目。如果你那只有一家 4S, 安慰你, 你老实的在 4S 保养吧,每次项目都有记录的。 3 、最省钱的保养方式是什么? 首次更换机油机滤自己找地方去处理, 到时间去 4S 检查一次盖个章, 这个章只要你坚持不更换任何项目, 那就很容易盖, 因为首保是东标出钱, 4S 很乐意盖章。中间检查一概只检查不做项目, 章也得给盖。当然你挡不住忽悠,坚持不了真理,你自认倒霉吧。 15000 、 30000 如果你没有忽悠的本事,加上只有一家 4S ,恭喜你, 你认倒霉吧。如果当地有 2 家以上, 而且还有忽悠的本事, 我相信你可以用最少的钱,做最便宜的项目盖出保养章。一切 OK ,那么该做的项目怎么办?自己找地方去,谁让你想省钱呢。所以最低在 4S 的花费可以在 0-1000 之间。 4 、没