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新能源汽车节能技术的应用
摘 要:社会经济迅速发展的同时,可供人们选择的交通工具也呈现出多样化的发展趋势。但与此同时造成的汽车耗能以及尾气排放问题的日益严重,不仅对人们的生命安全产生了严重的威胁,而且也导致很多不可再生能源出现ology; Energy-saving control technology; Energy saving and environmental protection
CLC NO.: Document Code: A Article ID: 1671-7988(2019)12-23-02
1 新能源汽车节能控制技术的应用
混合电力汽车
所谓的混合动力汽车实际上指的就是柴油、汽油和电能混合搭配的汽车[1]。经过调查研究发现,凡是采用了混合动力技术的汽车其燃油的经济性都得到了很大程度的提升。也就是说,通过将燃油和电能两种能源混合搭配的方式,不仅改变了传统汽车的运行方式,而且有效的降低了汽车运行过程中的能源消耗,这一技术的应用具有显著的节能环保效果。此外,通过回收再利用蓄电池的方式不仅实现了降低二次污染的问题,同时在人口密集区域,还可以采取将汽车转换为电池单独驱动的方式,确保车辆的正常行驶不受影响。
燃料电池汽车
就目前而言,燃料电池汽车使用的燃料电池主要是采取的是氢气与大气中氢气燃料相结合的方式。利用电池组中产生的化学反应,推进电动机的运转,确保汽车的正常行驶不受影响。而在产生氢氧反应时,汽车排出的尾气中所含有的这两种元素结合在一起就会形成水蒸气。这样不仅实现了汽车排放零污染量的目的,同时降低了汽车运行过程中的热量排放。燃料电池汽车与传统的汽车相比较而言,两者不仅在整体构造方面存在着较大的差异,而且传统的电池汽车主要是以电池反应堆、蓄电池等为主,而燃料汽车不仅具备了零排放的特点,而且在实际应用的过程中,降低了能源消耗对生态环境造成的污染。但是,由于这种技术在实际应用的过程中,仍然存在着氢气制作难度大、能源转化率低、电机技术结构复杂程度高等各方面的缺点。所以政府部门必须加强针对燃料电池汽车产业政策和资金扶持的力度,为燃料电池汽车的推广和应用提供全方位的支持,才能发挥出其在节能环保方面的优势。
汽车压燃技术
经过深入的调查研究发现,我国大多数汽车所使用的往复式内燃机都是以汽油和柴油为主要燃料。在这其中汽油采取的是火花塞点火的方式,而柴油则采取的是活塞压燃的点火方式。虽然柴油采用的压燃点火方式提升了柴油机的压缩比,促进了燃油使用效果的提升。但是,汽油采用的活塞点火方式,降低了发动机运转过程中的噪音和振动。因此,如果汽车压燃将这两种点火技术融合在一起的话,那么就形成了一种全新的汽车压燃技术发动机。这种全新的汽车压燃技术发动机,与传统的汽车相比较而言,不仅具有结构复杂程度以及压缩比较高的特点,而且确保了燃油在同一时间内燃烧,促进了燃油使用率的提升。另外,为了有效的应对全球汽车产业发展环境变化的趋势,汽车生产企业必须站在长远的角度,严格的按照政府部门提出的节能环保理念的要求,从汽车产品生产周期上着手,将降低汽车运行过程中二氧化碳的排放量作为目标,为整个汽车产业的长期稳定发展奠定坚实的基础。
电动汽车